As motos urbanas de baixa cilindrada seguem como uma escolha estratégica para quem busca mobilidade acessível e eficiente nas cidades brasileiras. Com foco em economia, simplicidade mecânica e praticidade no uso diário, a Shineray amplia sua presença nesse segmento com duas versões atualizadas da JEF 150s, oferecendo recursos modernos como painel digital e, na versão mais recente, injeção eletrônica.
Preços e versões
- Shineray JEF 150s – preço aproximado: R$ 15 mil
- Shineray JEF 150s EFI – preço aproximado: R$ 16 mil
Voltadas para diferentes perfis de uso, a JEF 150s tradicional aposta no custo-benefício e em uma mecânica descomplicada, enquanto a JEF 150s EFI eleva o padrão ao incorporar melhorias tecnológicas que favorecem o desempenho e o consumo. Ambas mantêm o visual robusto e características pensadas para o trânsito urbano, como rodas de liga leve, suspensão confortável e porta USB, sendo opções viáveis para quem precisa de uma moto versátil e econômica no dia a dia.
A principal diferença entre a Shineray JEF 150s e a JEF 150s EFI está na tecnologia embarcada: enquanto a primeira utiliza carburador, a versão EFI adota injeção eletrônica, o que garante partidas mais rápidas, melhor desempenho em baixas rotações e maior precisão no consumo de combustível. Além disso, a JEF 150s EFI entrega mais potência, alcançando até 13,5 cv contra os 10,3 cv da versão convencional, mantendo o mesmo visual urbano e equipamentos semelhantes, como painel digital, rodas de liga leve e freio a disco dianteiro.
Shineray JEF 150s
A Shineray JEF 150s recebeu atualizações que elevam sua proposta dentro do segmento de motos urbanas de entrada. A principal novidade está no painel 100% digital, que substitui os mostradores analógicos e oferece uma leitura mais intuitiva das informações. Além disso, o modelo mantém o visual robusto, com detalhes práticos como porta USB, cavalete central e descanso lateral.
Entre os equipamentos, a JEF 150s oferece conjunto de iluminação com farol halógeno e lanternas em LED, rodas de liga leve aro 17” e freio dianteiro a disco com acionamento hidráulico, garantindo mais segurança na pilotagem. A suspensão conta com garfo telescópico na dianteira e sistema traseiro monoshock, projetado para melhorar o conforto em diferentes tipos de terreno.
A motorização é composta por um monocilíndrico de 149 cm³, 4 tempos, com potência de 10,3 cv e torque de 14 Nm. O câmbio é de 5 marchas e a partida pode ser feita tanto por pedal quanto eletricamente. A simplicidade mecânica é uma das apostas da marca para manter o baixo custo de manutenção e a confiabilidade do modelo no uso diário.
O modelo se destaca pelo equilíbrio entre custo, praticidade e um conjunto funcional, sendo uma opção viável para quem busca economia sem abrir mão de recursos úteis no dia a dia.
Ficha técnica da Shineray JEF 150s
Motor
- Câmbio: 5 marchas
- Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 2 válvulas, OHC
- Cilindrada: 149 cc
- Potência máxima: 10,3 CV / 7.500 RPM
- Torque máximo: 14 N.M / 6000 RPM
Sistema elétrico
- Bateria: 12V / 7AH
- Partida: Elétrica/Pedal
- Ignição: CDI (Ignição por descarga capacitiva)
Dimensões
- Comprimento Total: 1990mm
- Largura Total: 770mm
- Altura Total: 1100mm
- Altura do assento: 780mm
- Distância do solo: 190mm
- Distância entre eixos: 1330mm
- Suspensão dianteira: Garfo Telescópico
- Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock)
Capacidade
- Peso bruto: 121kg
- Carga máxima: 150kg
- Tanque de Combustível: 12L
Rodas
- Roda dianteira/Aro: 90/90- 17”
- Roda traseira/Aro: 120/80- 17”
Freios
- Dianteiro: Disco (Ø=240mm) com acionamento hidráulico
- Traseiro: Tambor (Ø=240mm)
Shineray JEF 150s EFI
A nova Shineray JEF 150s EFI chega ao mercado com melhorias importantes para quem busca economia e tecnologia no uso diário. O modelo adota injeção eletrônica e painel 100% digital, atualizações que garantem maior precisão no consumo e visual moderno.
No conjunto mecânico, a JEF 150s EFI mantém o motor monocilíndrico de 149 cc, 4 tempos, com comando OHC, que gera até 13,5 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 14 Nm a 6.000 rpm. O câmbio é de cinco marchas e a partida é elétrica, com sistema de ignição por injeção eletrônica (EFI), o que contribui para partidas mais rápidas e funcionamento mais estável.
Na parte ciclística, a moto utiliza garfo telescópico na suspensão dianteira e balança com monoshock atrás, solução que melhora a absorção de impactos no uso urbano. As rodas são de liga leve aro 17”, com pneu 90/90 na frente e 120/80 atrás. O freio dianteiro é a disco com acionamento hidráulico e o traseiro é a tambor, ambos com 240 mm de diâmetro.
Entre os itens de série, a JEF 150s EFI oferece porta USB, protetor de escapamento, descanso lateral e cavalete central. A iluminação combina farol halógeno com lanternas em LED. A moto tem 121 kg de peso bruto, tanque de 12 litros, altura do assento de 780 mm e carga útil de até 150 kg, mostrando equilíbrio entre funcionalidade e praticidade para o uso diário.
Ficha técnica da Shineray JEF 150s EFI
Motor
- Câmbio: 5 marchas
- Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 2 válvulas, OHC
- Cilindrada: 149 cc
- Potência máxima: 13,5 CV / 7.500 RPM
- Torque máximo: 14 N.M / 6000 RPM
Sistema elétrico
- Bateria: 12V / 7AH
- Partida: Elétrica
- Ignição: Sistema EFI
Dimensões
- Comprimento Total: 1990mm
- Largura Total: 770mm
- Altura Total: 1100mm
- Altura do assento: 780mm
- Distância do solo: 190mm
- Distância entre eixos: 1330mm
- Suspensão dianteira: Garfo Telescópico
- Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock)
Capacidade
- Peso bruto: 121kg
- Carga máxima: 150kg
- Tanque de combustível: 12L
Rodas
- Roda dianteira/Aro: 90/90 – 17”
- Roda traseira/Aro: 120/80 – 17”
Freios
- Dianteiro: Disco (Ø=240mm) com acionamento hidráulico
- Traseiro: Tambor (Ø=240mm)
Fonte: Shineray (1 e 2).
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