Guia completo para comprar um Chevrolet Classic LS 1.0 2015 usado; ficha técnica, preço e desempenho do sedan

O Chevrolet Classic LS 1.0 2015 é uma boa opção para quem busca um carro acessível, confiável e econômico. Com seu motor 1.0 flex, ele entrega desempenho suficiente para o dia a dia urbano e viagens curtas, com baixo custo de manutenção e consumo eficiente, principalmente na estrada. O sedã também é conhecido por sua robustez e simplicidade mecânica, sendo ideal para quem precisa de um veículo para uso cotidiano ou como primeiro carro. Além disso, seu porta-malas de 390 litros é uma vantagem para famílias pequenas ou motoristas de aplicativos que priorizam espaço para bagagens.

Apesar das qualidades, o Classic tem algumas limitações. O design simples e a ausência de tecnologias mais modernas podem ser um ponto negativo para quem busca um carro mais atualizado. O espaço interno, especialmente no banco traseiro, é limitado, tornando-o menos confortável para passageiros em viagens longas. Também é importante verificar sinais de desgaste, como suspensão desgastada, que é comum em veículos dessa linha, especialmente se utilizados em vias irregulares. Outro detalhe é a falta de equipamentos de segurança mais avançados, como airbags laterais ou controle de estabilidade, que já eram mais comuns em carros lançados no mesmo período.

Antes de comprar um carro usado, é essencial avaliar a documentação, o histórico de manutenção e o estado geral do veículo. Dê atenção especial ao funcionamento do motor e à suspensão, verificando se há ruídos ou vazamentos. Prefira modelos que tenham passado por revisões periódicas e, se possível, conte com a ajuda de um mecânico de confiança para inspecionar o carro. Negocie o preço levando em conta possíveis reparos e priorize um veículo que apresente bom estado de conservação, pois isso garantirá um custo-benefício melhor no longo prazo.

Desempenho, motor e potência

O modelo apresenta uma configuração de desempenho equilibrada, ideal para uso urbano e rodoviário. Equipado com motor de aspiração natural, está posicionado de forma dianteira e transversal. O propulsor de 999 cm³ (cilindrada total) utiliza injeção multiponto, com quatro cilindros em linha e dois comandos de válvulas por cilindro. O motor entrega uma potência máxima de 77 cv com álcool e 76 cv com gasolina a 6.400 rpm, além de um torque máximo de 9,7 kgfm (álcool) e 9,5 kgfm (gasolina) a 5.200 rpm.

A relação peso/potência é de 11,60 kg/cv, enquanto a potência específica alcança 78,1 cv/litro. A transmissão é manual, com cinco marchas, acoplada por uma embreagem monodisco a seco. A tração é dianteira, enquanto o câmbio tem o código f17 minus hr. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 13,6 segundos, com velocidade máxima de 166 km/h.

Consumo e autonomia

O modelo demonstra eficiência no consumo de combustível, considerando sua proposta. No ambiente urbano, registra 7,4 km/l com álcool e 10,4 km/l com gasolina. Em rodovias, o desempenho sobe para 9,2 km/l (álcool) e 13 km/l (gasolina). A autonomia urbana é de 400 km com álcool e 562 km com gasolina. Em trajetos rodoviários, a autonomia alcança 497 km com álcool e 702 km com gasolina, auxiliada pelo tanque de 54 litros.

Interior

O Chevrolet Classic LS 1.0 2015 é um sedã compacto que se destaca pela simplicidade e praticidade. Com interior funcional, oferece espaço adequado para cinco ocupantes, mas sem grandes luxos. O porta-malas, com capacidade de 390 litros, é um dos pontos fortes, ideal para acomodar bagagens em viagens curtas ou compras do dia a dia. O acabamento interno é básico, mas funcional, com equipamentos essenciais que tornam o modelo competitivo para sua categoria.

O câmbio manual de cinco marchas é eficiente e contribui para um desempenho equilibrado, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O Classic se mostra confortável para o uso no dia a dia, com dimensões compactas que facilitam manobras em centros urbanos. Em viagens, a autonomia de até 702 km com gasolina e o baixo consumo de combustível são atrativos para quem busca economia e confiabilidade, mesmo que o desempenho seja mais modesto em subidas e ultrapassagens.

Para quem procura um veículo usado para transportar a família, o Chevrolet Classic LS 2015 pode ser uma boa escolha, especialmente considerando o custo-benefício. No entanto, é importante avaliar o estado de conservação do veículo, com atenção ao histórico de revisões e desgaste geral. O modelo é indicado para quem prioriza economia e espaço razoável, mas pode deixar a desejar em termos de tecnologia e conforto avançados.

Medidas

O modelo tem comprimento de 4.152 mm, largura de 1.608 mm, altura de 1.436 mm e distância entre-eixos de 2.443 mm. A suspensão dianteira utiliza sistema independente tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira adota eixo de torção também com molas helicoidais. Os freios dianteiros são discos sólidos, e os traseiros, tambor. A direção é não assistida, com um diâmetro de giro de 9,8 metros. Os pneus são 165/70 r13, oferecendo altura do flanco de 116 mm. O peso total do modelo é de 905 kg, com altura mínima do solo de 137 mm.

Preços aproximados do Chevrolet Classic 2015

• Chevrolet Classic Life/LS 1.0 VHC FlexP. 4p 2015 – Preço Aproximado: R$ 31 mil
• Chevrolet Classic Advantage 1.0 VHC FlexPower 4p 2015 – Preço Aproximado: R$ 32 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Classic LS 1.0 2015

Geral

• Ano: 2015
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: GM4200

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Cilindrada unitária: 250 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 71,1 mm
• Razão de compressão: 12,6:1
• Curso do pistão: 62,9 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 78 cv (A) / 77 cv (G) a 6400 rpm
• Código do motor: Família I
• Torque máximo: 9,7 kgfm (A) / 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
• Peso/potência: 11,60 kg/cv
• Torque específico: 9,7 kgfm/litro
• Peso/torque: 93,3 kg/kgfm
• Potência específica: 78,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6800 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: F17 Minus HR
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco sólido
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Não assistida
• Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

• Dianteiros: 165/70 R13
• Traseiros: 165/70 R13
• Altura do flanco: 116 mm

Dimensões

• Comprimento: 4152 mm
• Largura: 1608 mm
• Distância entre-eixos: 2443 mm
• Altura: 1436 mm
• Bitola dianteira: 1387 mm
• Bitola traseira: 1388 mm
• Porta-malas: 390 litros
• Tanque de combustível: 54 litros
• Peso: 905 kg
• Carga útil: 440 kg
• Altura mínima do solo: 137 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 166 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 13,6 s

Consumo

• Urbano: 7,4 km/l (A) / 10,4 km/l (G)
• Rodoviário: 9,2 km/l (A) / 13 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 400 km (A)
• Rodoviária: 497 km (A) / 702 km (G)

Equipamentos do Chevrolet Classic LS 1.0 2015

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico (opcional)
• Travamento central das portas (opcional)

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)

Entretenimento

• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Webmotors, GM, RevistaCarro e G1.

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