Hedmos: Stellantis lança nova marca de carros elétricos na china para reverter queda nas vendas em parceria com a dongfeng

A Stellantis anunciou a criação da Hedmos, nova marca de carros elétricos na China, em parceria com a Dongfeng. A iniciativa busca recuperar participação no mercado chinês, após forte queda nas vendas da joint venture Dongfeng Peugeot-Citroën. O primeiro modelo da marca será um SUV elétrico, com pré-venda prevista para abril e lançamento em maio.

A Stellantis já possuía uma participação na Leapmotor para atuação global em veículos elétricos e híbridos, mas a sinergia com a empresa ainda está em desenvolvimento. Diante da queda expressiva nas vendas da Dongfeng Peugeot-Citroën, a multinacional decidiu lançar a Hedmos como alternativa para impulsionar sua presença na China.

A joint venture entre a Dongfeng e a Stellantis foi estabelecida em 1992, sob a antiga PSA, e teve grande relevância no mercado chinês por anos. No auge, a empresa vendeu cerca de 700 mil unidades anuais, mas nos últimos anos o cenário mudou drasticamente. Em 2024, as vendas ficaram abaixo de 50 mil veículos, refletindo o desafio de fabricantes estrangeiros no país.

A Hedmos não é a primeira tentativa da Stellantis de recuperar mercado na China. Em 2021, a empresa lançou a Fukang, uma marca inspirada em um antigo modelo Citroën bastante popular no país. No entanto, a estratégia não foi suficiente para reverter a queda nas vendas da Peugeot-Citroën, levando à necessidade de uma nova abordagem.

A marca Hedmos foi registrada em 2019, mas só agora será utilizada comercialmente. A Stellantis pretende utilizá-la para vender modelos baseados em projetos da Dongfeng, aproveitando a estrutura existente para otimizar custos e acelerar o lançamento de novos produtos. O primeiro modelo será um SUV elétrico de porte médio, anteriormente identificado como Fukang 06, mas agora adotando o novo nome.

Com a intensificação da guerra de preços no setor automotivo chinês, muitas marcas enfrentam dificuldades para se manterem competitivas. Mesmo montadoras locais encontram desafios para consolidar suas operações, o que reforça a complexidade do cenário para fabricantes estrangeiros.

A Stellantis ainda não esclareceu se a Hedmos será expandida para outros mercados. Como a Dongfeng possui pouca penetração em regiões estratégicas da Stellantis, existe a possibilidade de a empresa utilizar a marca para ampliar sua atuação fora da China, diferentemente da Leapmotor, que tem foco na internacionalização.

O primeiro SUV elétrico da Hedmos terá um motor de 160 kW (215 cv), velocidade máxima de 170 km/h e baterias de fosfato de ferro-lítio fornecidas pela CALB-Tech. O modelo será posicionado no segmento de SUVs compactos e terá pré-venda iniciada em abril, com preços entre 100.000 e 150.000 yuans (aproximadamente 13.700 a 20.600 dólares). As primeiras entregas estão programadas para maio.

Além da nova marca, a Stellantis busca consolidar a Hedmos compartilhando sua rede de vendas com as concessionárias Dongfeng Peugeot e Dongfeng Citroën. Isso permitirá um acesso mais ágil aos consumidores e um aproveitamento mais eficiente da infraestrutura existente.

A transição da Fukang para a Hedmos reflete a necessidade de adaptação ao mercado chinês, que se tornou um dos mais voláteis do mundo. A Stellantis aposta na nova marca como um caminho para se manter relevante no segmento de veículos eletrificados e enfrentar a concorrência cada vez mais acirrada.

Fonte: Carnewschina, Wikipedia e Noticiasautomotivas.

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