Deixarão de aceitar dinheiro: Pagamento em pedágios brasileiros passará por mudanças significativas até 2026

Desde 2024, rodovias administradas pela CCR vêm passando por mudanças no sistema de pagamento de pedágios. Algumas já utilizam cabines automáticas (ATMs), que aceitam apenas cartões de crédito e débito por aproximação, além de dispositivos como celulares e smartwatches. O objetivo é migrar para um modelo exclusivamente eletrônico até 2026.

O sistema de cabines automáticas facilita pagamentos por NFC e já foi implementado em rodovias como Anhanguera-Bandeirantes e Castello Branco. Outra tecnologia em expansão é o free flow, que não exige paradas. Nesse modelo, o pagamento pode ser feito posteriormente pelo portal CCR Pagamentos. Segundo a CCR, os pagamentos eletrônicos cresceram de 56,3% em 2020 para 85% em 2024, superando pela primeira vez o uso de dinheiro.

Em julho de 2024, apenas 13,17% dos pagamentos ainda eram realizados em dinheiro, com tendência de queda mensal. Essa mudança é uma das razões para a ampliação das cabines automáticas. Atualmente, há 61 cabines de ATMs em rodovias federais e estaduais, incluindo 32 no sistema Anhanguera-Bandeirantes e 22 na Castello Branco.

Caso o motorista passe por pedágios automáticos sem realizar o pagamento, é possível quitar o valor pelo site da CCR. Antes, a prática era regularizada com a emissão de um boleto impresso. A CCR modernizou o processo para facilitar o acerto das pendências, mas reforça que atravessar cancelas automáticas sem pagamento é infração grave, resultando em multa e pontos na CNH.

O avanço da tecnologia nos pedágios reflete uma mudança de comportamento do usuário, segundo Eduardo Camargo, presidente da CCR Rodovias. A meta é melhorar a experiência com inovação, alinhando-se às tendências de mobilidade e sustentabilidade. O uso de sistemas eletrônicos, como tags e cartões, representa a maioria das transações em rodovias do grupo.

Essas mudanças estão alinhadas a um cenário global em que pagamentos eletrônicos se tornam predominantes. No Brasil, o objetivo é facilitar a vida dos motoristas, reduzir filas nos pedágios e aumentar a eficiência das operações. As rodovias administradas pela CCR continuarão sendo pioneiras nesse movimento.

Com a ampliação dos meios eletrônicos, a expectativa é que mais motoristas adotem tags ou utilizem sistemas como o free flow. Assim, a transição para um modelo sem dinheiro deve ocorrer de forma gradual, mas definitiva.

Fonte: Gov.Br, QuatroRodas, CNN e Terra.

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