Guia de Usados: Ficha Técnica do Volkswagen Gol City 1.0 2010; Preço e consumo do Gol G4 para todo dia

O Volkswagen Gol City 1.0 2010 é uma escolha popular para quem busca um carro usado confiável e econômico. No entanto, é fundamental avaliar o estado geral do veículo antes de fechar negócio. Comece pela parte mecânica: peça um teste de direção e observe o funcionamento do motor, que deve ser estável e sem ruídos incomuns. Verifique também a embreagem, já que um pedal muito duro pode indicar desgaste. Além disso, solicite o histórico de manutenção para saber se as revisões foram feitas regularmente.

Na parte estrutural, fique atento à lataria, verificando sinais de ferrugem ou reparos mal feitos, especialmente nas áreas próximas às portas, porta-malas e para-lamas, comuns em carros dessa idade. Observe também o interior, procurando desgastes excessivos nos bancos, painel e revestimentos, que podem indicar mau uso ou quilometragem adulterada. O Gol 2010 é conhecido por sua durabilidade, mas uma inspeção profissional é essencial para evitar surpresas, como problemas no sistema de suspensão ou freios, que podem exigir reparos caros.

Os pontos positivos do Gol City 1.0 incluem o baixo custo de manutenção, boa revenda e economia de combustível, ideais para quem busca praticidade no dia a dia. No entanto, é importante considerar que o desempenho do motor 1.0 é limitado, especialmente com o carro carregado. Se priorizar a avaliação cuidadosa e negociar um preço justo, o Gol City pode ser uma excelente opção de compra no mercado de usados.

Desempenho, motor e potência

O veículo apresenta um motor dianteiro com aspiração natural, disposição longitudinal e alimentação por injeção multiponto. Esse motor conta com 4 cilindros em linha, um comando de válvulas único no cabeçote e tuchos hidráulicos. Cada cilindrada possui 250 cm³, com acionamento por correia dentada e duas válvulas por cilindro.

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O diâmetro do cilindro é de 67,1 mm, enquanto o curso do pistão alcança 70,6 mm. A razão de compressão é de 10,8:1, gerando uma potência máxima de 71 cv no álcool e 68 cv na gasolina, atingida a 5750 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm no álcool e 9,4 kgfm na gasolina, disponíveis a 4250 rpm. A relação peso/potência é de 12,35 kg/cv, enquanto o torque específico é de 9,7 kgfm/litro.

A tração é dianteira, e o câmbio é manual de 5 marchas, acoplado a uma embreagem monodisco a seco. A plataforma utilizada é a ab9. Quanto ao desempenho, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos e atinge uma velocidade máxima de 168 km/h.

Consumo e autonomia

O consumo urbano é de 7,5 km/l com álcool e 9,8 km/l com gasolina. Já em rodovias, os números sobem para 10,9 km/l com álcool e 14,2 km/l com gasolina. A autonomia é de 383 km na cidade e 556 km na estrada com álcool, enquanto com gasolina os valores aumentam para 500 km e 724 km, respectivamente.

Interior

O interior oferece espaço para 5 ocupantes, com bancos ajustáveis e um porta-malas de 285 litros. A carga útil é de 440 kg, tornando-o adequado para pequenos deslocamentos e transporte de itens do dia a dia. O banco traseiro rebatível contribui para ampliar a versatilidade do espaço interno.

Medidas

O modelo possui suspensão dianteira independente do tipo McPherson, com mola helicoidal como elemento elástico. Na traseira, há um eixo de torção também com mola helicoidal. O sistema de freios utiliza discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

Com um peso de 877 kg, o veículo apresenta as seguintes dimensões: comprimento de 3931 mm, largura de 1651 mm, altura de 1414 mm e distância entre-eixos de 2468 mm. Os pneus utilizados são 175/70 r13 tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe de mesmo tamanho. O diâmetro de giro é de 10,7 metros, e a direção não possui assistência.

Quanto vale um Gol G4 2010 flex?

• Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8v 2p – Preço aproximado: R$ 21 mil
• Gol City (Trend)/Titan 1.0 T. Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 22 mil
• Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 23 mil
• Gol (novo) 1.6 Mi Total Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 25 mil

Ficha Técnica do Volkswagen Gol City 1.0 2010

Geral

• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 4
• Plataforma: AB9

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Longitudinal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 250 cm³
• Acionamento do comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 67,1 mm
• Curso do pistão: 70,6 mm
• Razão de compressão: 10,8:1
• Potência máxima: 71 cv (A) / 68 cv (G) a 5750 rpm
• Torque máximo: 9,7 kgfm (A) / 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
• Peso/potência: 12,35 kg/cv
• Torque específico: 9,7 kgfm/litro
• Peso/torque: 90,4 kg/kgfm
• Potência específica: 71,1 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Não assistida
• Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

• Dianteiros: 175/70 R13
• Altura do flanco dianteiro: 123 mm
• Traseiros: 175/70 R13
• Altura do flanco traseiro: 123 mm
• Estepe: 175/70 R13

Dimensões

• Comprimento: 3931 mm
• Largura: 1651 mm
• Altura: 1414 mm
• Distância entre-eixos: 2468 mm
• Peso: 877 kg
• Carga útil: 440 kg
• Porta-malas: 285 litros
• Tanque de combustível: 51 litros

Desempenho

• Velocidade máxima: 168 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 13 s

Consumo

• Urbano: 7,5 km/l (A) / 9,8 km/l (G)
• Rodoviário: 10,9 km/l (A) / 14,2 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 383 km (A) / 500 km (G)
• Rodoviária: 556 km (A) / 724 km (G)

Equipamentos do Volkswagen Gol City 1.0 2010

Segurança

• Limpador e lavador do vidro traseiro (opcional)
• Travamento central das portas (opcional)
• Desembaçador do vidro traseiro (opcional)

Conforto

• Ar-condicionado (opcional)
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente (opcional)
• Direção assistida (opcional)
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)
• Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
• Banco traseiro rebatível

Entretenimento

• Conta-giros (opcional)
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Wikipedia, iCarros e MobiAuto.

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