Versão com visual esportivo para quem quer um hatch usado: Ficha técnica do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020 com câmbio manual

O Peugeot 208 GT 2020 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo, com desempenho superior e boa relação custo-benefício no mercado de usados. Com motor 1.6 Turbo de 173 cv e câmbio manual de seis marchas, ele entrega aceleração ágil e velocidade máxima de 222 km/h. Além disso, oferece conforto e segurança com itens como controle de estabilidade, airbags laterais e teto panorâmico, tornando-se um modelo atrativo para quem valoriza dirigibilidade e estilo.

Ao buscar um 208 GT usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção. Esse modelo possui turbocompressor e injeção direta, sistemas que exigem manutenção regular com peças e lubrificantes de alta qualidade. Certifique-se de que as revisões foram feitas corretamente, preferencialmente em concessionárias ou oficinas especializadas. Além disso, inspecione o funcionamento do motor, câmbio e suspensão, já que componentes desgastados podem impactar a performance e gerar custos elevados de reparo.

Outro ponto importante é analisar a lataria e os equipamentos internos. Teto panorâmico, ar-condicionado automático e outros itens de conforto devem estar em pleno funcionamento, já que reparos podem ser caros. Avalie também o estado dos pneus e dos freios, itens cruciais para segurança. Com um histórico completo e uma vistoria detalhada, o Peugeot 208 GT 2020 pode ser uma ótima compra, combinando potência e sofisticação a um preço competitivo.

Desempenho, motor e potência

Com desempenho impressionante, o modelo atinge velocidade máxima de 222 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. Seu motor dianteiro, com aspiração por turbocompressor e alimentação por injeção direta, entrega até 173 cv com álcool e 166 cv com gasolina a 6000 rpm, oferecendo 24,5 kgfm de torque a 1400 rpm em ambas as condições de combustível. O conjunto conta com quatro cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote, tuchos hidráulicos e variação no comando de admissão. A cilindrada total é de 1598 cm³, com diâmetro de cilindro de 77 mm e curso de pistão de 85,8 mm, combinando eficiência e potência. A tração dianteira e o câmbio manual de seis marchas, montados sobre a plataforma PF1, garantem uma condução precisa e dinâmica.

O peso/potência do veículo é de 6,91 kg/cv, com relação de compressão de 10,2:1 e acionamento por corrente, reforçando sua robustez mecânica. Sua configuração transversal maximiza o aproveitamento do espaço interno, enquanto o sistema de embreagem monodisco a seco complementa a entrega de força. O desempenho é refinado pela rotação máxima de 6500 rpm, garantindo respostas rápidas ao comando do motorista. Essas características colocam o modelo como uma opção atrativa para quem busca agilidade e desempenho em um veículo compacto e eficiente.

Consumo e autonomia

O consumo do modelo é equilibrado, oferecendo 8,2 km/l no ambiente urbano e 9,5 km/l em rodovias com álcool, enquanto com gasolina atinge 12 km/l na cidade e 13,8 km/l em viagens. Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia urbana é de 451 km com álcool e 660 km com gasolina. Já no rodoviário, esses valores sobem para 523 km e 759 km, respectivamente, garantindo uma excelente capacidade para percorrer longas distâncias. Esse desempenho eficiente em consumo atende tanto a motoristas que buscam economia quanto àqueles que necessitam de maior alcance em trajetos diários ou viagens mais longas.

Além disso, o modelo se destaca pela combinação de desempenho e economia, otimizando o uso de combustível sem comprometer a potência. Isso é possível graças à tecnologia de injeção direta e ao turbocompressor, que proporcionam maior eficiência térmica. A autonomia rodoviária torna o veículo uma escolha atrativa para usuários que percorrem estradas com frequência, assegurando menos paradas para abastecimento e maior praticidade no dia a dia.

Interior

O interior oferece um espaço confortável e prático, com capacidade para cinco ocupantes e porta-malas de 285 litros. Essa configuração atende bem tanto a uso urbano quanto a viagens curtas, equilibrando dimensões compactas com funcionalidade. O acabamento do habitáculo é composto por materiais de qualidade, com bancos ajustáveis e revestidos em couro, que garantem conforto aos ocupantes. O volante ajustável em altura e profundidade, junto com os controles elétricos para vidros e retrovisores, contribuem para a ergonomia e comodidade.

Com carga útil de até 400 kg, o modelo permite o transporte eficiente de objetos sem comprometer o desempenho. Elementos como teto panorâmico e climatização em duas zonas reforçam a sensação de conforto no interior. A atenção ao design e funcionalidade reflete a preocupação em atender diferentes necessidades de seus ocupantes, tornando o veículo ideal para uso diário ou viagens de lazer.

Medidas

Com 3975 mm de comprimento, 1702 mm de largura e 1472 mm de altura, o modelo apresenta proporções que facilitam a condução em áreas urbanas sem sacrificar a estabilidade em rodovias. A distância entre-eixos de 2541 mm e as bitolas dianteira e traseira de 1475 mm e 1470 mm, respectivamente, asseguram um bom equilíbrio entre conforto e dirigibilidade. O peso total de 1196 kg contribui para o desempenho dinâmico, garantindo boa relação peso/potência.

A suspensão é composta por sistema independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, ambos equipados com molas helicoidais, proporcionando estabilidade e conforto. O sistema de freios é confiável, com discos ventilados na frente e sólidos atrás, enquanto a direção elétrica oferece precisão e um diâmetro de giro de 11,2 m. Os pneus 205/45 R17, com altura de flanco de 92 mm, completam o conjunto, otimizando a aderência e a segurança em diferentes tipos de terreno.

Preço aproximado

O modelo é oferecido no mercado brasileiro por um valor aproximado de R$ 80 mil, posicionando-se como uma opção competitiva dentro de sua categoria. Combinando desempenho, economia e equipamentos de segurança e conforto, apresenta um excelente custo-benefício para consumidores que buscam um veículo completo e versátil.

Ficha Técnica do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020

Geral

• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: PF1
• Série: A91

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Variação do comando: Admissão
• Cilindrada unitária: 400 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 77 mm
• Curso do pistão: 85,8 mm
• Razão de compressão: 10,2:1
• Deslocamento: 1598 cm³
• Código do motor: EP6FDT M
• Potência máxima: 166 cv (gasolina), 173 cv (álcool) a 6000 rpm
• Torque máximo: 24,5 kgfm (álcool/gasolina) a 1400 rpm
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 6 marchas
• Código do câmbio: MCB/6
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 11,2 m

Pneus

• Dianteiros: 205/45 R17
• Traseiros: 205/45 R17
• Altura do flanco: 92 mm

Dimensões

• Comprimento: 3975 mm
• Largura: 1702 mm
• Altura: 1472 mm
• Distância entre-eixos: 2541 mm
• Bitola dianteira: 1475 mm
• Bitola traseira: 1470 mm
• Porta-malas: 285 litros
• Tanque de combustível: 55 litros
• Peso: 1196 kg
• Carga útil: 400 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Reboque com freio: 400 kg

Desempenho

• Velocidade máxima: 222 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s

Consumo

• Urbano: 8,2 km/l (álcool), 12 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 9,5 km/l (álcool), 13,8 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 451 km (álcool), 660 km (gasolina)
• Rodoviária: 523 km (álcool), 759 km (gasolina)

Equipamentos do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Alarme antifurto volumétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento traseiro

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 2
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Teto panorâmico
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Porta-luvas climatizado

Entretenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• HD interno

Fonte: GuiaDeUsados, AutoPapo, Webmotors e iCarros.

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