Nova moto da Shineray estreia no Brasil com motor 173,6 cc, freios a disco e suspensão monoshock

A chegada da Shineray SHI 175 ao mercado brasileiro marca mais um passo da marca em direção ao segmento de motocicletas versáteis para uso urbano e trilhas leves. Lançada em 2025, a moto foi desenvolvida para atender usuários que buscam um veículo capaz de transitar com segurança em vias pavimentadas e também em superfícies irregulares. Com proposta acessível, o modelo apresenta elementos técnicos voltados à funcionalidade e ao custo-benefício.

Pontos Principais:

  • Motor de 173,6 cc com 14,2 cv e torque de 14 Nm a 6.500 rpm.
  • Suspensão dianteira telescópica e monoshock traseiro para estabilidade.
  • Painel digital, iluminação full LED e porta USB como recursos funcionais.
  • Freios a disco nas duas rodas e rodas de aro 19 e 17 para uso misto.
  • Preço aproximado: R$ 16 mil

A proposta da SHI 175 se baseia na combinação de um motor de média cilindrada com equipamentos voltados à praticidade. Com um chassi ajustado para diferentes tipos de terreno, a motocicleta apresenta tecnologias básicas de conforto e segurança, incluindo painel digital e iluminação em LED. Esses recursos buscam atender o perfil de usuários que desejam uma moto eficiente para o uso diário, mas com capacidade de rodar fora do asfalto quando necessário.

Entre os atrativos, destacam-se a suspensão traseira monoshock, rodas adaptadas para desafios moderados fora de estrada e freios a disco nas duas rodas. Esses componentes demonstram o direcionamento da fabricante em entregar uma experiência de pilotagem funcional em diferentes ambientes, sem apelar para soluções estéticas ou voltadas ao uso esportivo.

Motorização e desempenho

A SHI 175 é a nova aposta da Shineray para o mercado nacional. Com proposta trail, a moto atende quem busca economia, resistência e desempenho urbano.
A SHI 175 é a nova aposta da Shineray para o mercado nacional. Com proposta trail, a moto atende quem busca economia, resistência e desempenho urbano.

A Shineray SHI 175 é equipada com motor monocilíndrico de quatro tempos, com exatos 173,6 cilindradas. Este propulsor é capaz de desenvolver até 14,2 cavalos de potência a 8000 rotações por minuto, com torque máximo de 14 N.m entregue a 6500 rpm. O câmbio é mecânico de cinco marchas, com trocas acionadas por embreagem manual com múltiplos discos banhados a óleo.

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Esse conjunto motriz posiciona a SHI 175 como uma moto de desempenho intermediário, pensada tanto para o deslocamento diário em centros urbanos quanto para escapadas em trilhas ou estradas não pavimentadas. A entrega de torque em rotações mais baixas contribui para melhor controle em terrenos irregulares, enquanto a potência em giros mais altos permite certa agilidade em vias rápidas.

A Shineray também investiu na otimização do consumo, um dos aspectos que pode ser decisivo na escolha por esse modelo. Embora o dado oficial de autonomia não tenha sido divulgado com precisão, o motor de baixa cilindrada, aliado à leveza estrutural do chassi, sugere um consumo adequado para quem pretende rodar longas distâncias sem comprometer o orçamento.

Suspensão, rodas e freios

As rodas possuem medidas 90/90-19 na dianteira e 110/90-17 na traseira. O conjunto de pneus foi projetado para garantir aderência e estabilidade em terrenos irregulares e asfaltos urbanos.
As rodas possuem medidas 90/90-19 na dianteira e 110/90-17 na traseira. O conjunto de pneus foi projetado para garantir aderência e estabilidade em terrenos irregulares e asfaltos urbanos.

A estrutura ciclística da SHI 175 foi projetada para lidar com diferentes tipos de superfície. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico, enquanto a traseira conta com monoshock central, favorecendo a estabilidade em curvas e melhor absorção de impacto em trechos acidentados.

As rodas possuem dimensões distintas: aro 19 na frente e aro 17 na traseira. Esse conjunto é comum em motos com proposta trail leve, pois melhora a capacidade de absorver irregularidades e fornece mais precisão em terrenos com pedras ou buracos. Os pneus possuem desenho próprio para garantir aderência e reduzir o risco de escorregamento, especialmente em dias chuvosos ou superfícies com baixa tração.

Outro ponto relevante está no sistema de freios. A Shineray SHI 175 vem equipada com disco em ambas as rodas, recurso que proporciona frenagens mais precisas em diferentes velocidades. Essa configuração também contribui para a confiança do condutor ao trafegar em descidas ou terrenos instáveis.

Painel, iluminação e acessórios

O sistema elétrico conta com bateria de 12V e 7,0AH. A partida pode ser feita por acionamento elétrico ou pedal. A ignição por descarga capacitiva contribui para maior eficiência no funcionamento.
O sistema elétrico conta com bateria de 12V e 7,0AH. A partida pode ser feita por acionamento elétrico ou pedal. A ignição por descarga capacitiva contribui para maior eficiência no funcionamento.

A moto apresenta painel totalmente digital, com visualização simplificada das principais informações, como velocidade, nível de combustível e hodômetro. A proposta é reduzir a distração do piloto, fornecendo dados em formato direto, sem a necessidade de múltiplos botões ou submenus.

Outro elemento importante é o sistema de iluminação em LED. A SHI 175 utiliza esse tipo de tecnologia tanto no farol principal quanto nas luzes traseiras, o que garante melhor visibilidade noturna e maior durabilidade do sistema. Além disso, a iluminação em LED consome menos energia, o que colabora com o rendimento geral do sistema elétrico.

Entre os itens de praticidade, a SHI 175 inclui porta USB e protetor de escapamento. Esses dois componentes ampliam o uso funcional da moto no dia a dia, permitindo ao condutor carregar dispositivos móveis e garantir mais segurança térmica em paradas ou transporte com garupa. O conjunto busca atender um perfil de usuário que valoriza recursos aplicáveis à rotina, sem agregar custos elevados de manutenção.

Mercado e posicionamento

A suspensão dianteira adota garfo telescópico, enquanto a traseira conta com balança monoamortecedora. Esse conjunto busca absorver impactos e melhorar o desempenho da moto em terrenos acidentados.
A suspensão dianteira adota garfo telescópico, enquanto a traseira conta com balança monoamortecedora. Esse conjunto busca absorver impactos e melhorar o desempenho da moto em terrenos acidentados.

A entrada da SHI 175 no Brasil reforça a intenção da Shineray em expandir sua linha de produtos com apelo prático e baixo custo de manutenção. O modelo chega para disputar espaço com outras motocicletas de entrada do segmento trail, apostando em especificações técnicas diretas e componentes reconhecidos por simplicidade de manutenção.

Ao integrar elementos como suspensão robusta, rodas adaptadas, painel digital e motor econômico, a SHI 175 se posiciona como alternativa para consumidores que desejam um veículo funcional, com menor dependência de centros especializados e boa capacidade para deslocamentos diversos.

Ainda que não tenha características voltadas a um público off-road profissional, a moto permite incursões leves fora do asfalto, além de cumprir bem o papel em contextos urbanos e periféricos. Seu custo-benefício e estrutura simplificada a tornam uma opção coerente para o cenário atual da mobilidade em duas rodas no país.

Qual a velocidade máxima da Shineray SHI 175?

A Shineray SHI 175 alcança velocidade máxima de até 105 km/h na versão com injeção eletrônica (EFI), e cerca de 95 km/h na versão carburada. Esse desempenho é suficiente para uso urbano e deslocamentos curtos em rodovias, mas limita o uso em trechos de velocidade mais alta ou ultrapassagens constantes. A entrega de torque em baixa rotação favorece arrancadas suaves e estabilidade em trechos irregulares, mantendo o foco em eficiência e economia, não em esportividade.

Indicada para quem precisa de uma moto econômica e robusta, a SHI 175 é ideal para o dia a dia no trânsito urbano e também encara estradas de terra e pequenas viagens. Seu consumo médio varia entre 24 e 30 km/l, dependendo da versão, e o tanque de 15 litros oferece autonomia suficiente para rotinas longas sem reabastecimento frequente. Com baixa manutenção e boa altura livre do solo, é uma escolha prática para estudantes, trabalhadores e pequenos viajantes.

Fonte: Shineray e AutoEsporte.

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