Disputa elétrica: vendas do VW ID Buzz e Dodge Charger EV estão praticamente empatadas nos EUA

No primeiro trimestre completo de 2025, dois dos veículos elétricos mais comentados do mercado americano tiveram desempenho quase idêntico em vendas. O Volkswagen ID Buzz, versão moderna e elétrica da famosa Kombi, e o Dodge Charger Daytona EV, sucessor dos tradicionais muscle cars da marca, atraíram atenção e dividiram opiniões entre consumidores e especialistas. Apesar das diferenças de proposta, design e público-alvo, os dois modelos terminaram o período separados por apenas 46 unidades vendidas.

A performance dos dois modelos chama atenção por vários motivos. Em um cenário onde os consumidores ainda demonstram incerteza sobre a adoção dos elétricos, tanto o Charger EV quanto o ID Buzz conseguiram se destacar. O Charger, com seu visual musculoso e sons artificiais que imitam motores a combustão, foi recebido com cautela por parte dos entusiastas da marca, que questionam a fidelidade ao espírito original dos muscle cars.

Por outro lado, o ID Buzz conseguiu traduzir com fidelidade o visual nostálgico da Kombi, mas enfrentou críticas quanto à praticidade, custo e aproveitamento de espaço interno. Mesmo assim, o modelo atraiu consumidores em busca de uma proposta diferenciada, e sua estética retrô parece ter funcionado como um chamariz importante.

Apesar dos números não serem expressivos em relação ao total do mercado, ambos os veículos superaram concorrentes diretos. O Audi Q4 E-Tron, por exemplo, vendeu 1.874 unidades no mesmo período, enquanto o BMW i5 chegou a 1.899 unidades. Já o Lexus RZ somou 1.454 emplacamentos. Esses dados mostram que há espaço no segmento para modelos que fogem do padrão, mesmo com limitações.

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Outra comparação relevante está no desempenho frente a carros com motor a combustão. Modelos esportivos como o Toyota Supra venderam apenas 421 unidades no período, enquanto SUVs de grande porte como o Jeep Grand Wagoneer ficaram em 1.849 unidades. Esses resultados mostram que os dois elétricos conseguiram avançar mesmo fora do grupo dos campeões de vendas.

No entanto, ao somar os números da antiga geração do Charger com os dados do Dodge Challenger, ainda que ambos já tenham saído de linha, o desempenho do novo modelo elétrico acaba ficando abaixo. Esse contraste reforça que, apesar do interesse inicial, há resistência por parte de um público que ainda valoriza o motor V8 tradicional.

A instabilidade do mercado automotivo, com incertezas econômicas e mudanças regulatórias, contribui para um cenário cauteloso. Tarifas e custos elevados continuam sendo obstáculos, mas os dados iniciais apontam que há abertura para veículos que tragam diferenciação visual e conceito original.

A disputa entre o Charger EV e o ID Buzz é simbólica não apenas pelos números, mas também pelo que representam. Um muscle car eletrificado e uma minivan retrô elétrica são sinais de uma indústria que busca reinventar produtos icônicos sob uma nova abordagem energética.

A continuidade do desempenho de ambos os modelos ao longo de 2025 dependerá de fatores como incentivos fiscais, preço dos insumos, oferta de infraestrutura de recarga e percepção do consumidor sobre o custo-benefício. Por enquanto, a disputa segue aberta.

O mercado ainda demanda veículos elétricos com identidade própria. Mesmo com críticas sobre desempenho ou usabilidade, há consumidores que valorizam modelos com proposta diferenciada. Charger EV e ID Buzz atendem esse nicho com um apelo visual forte, e isso pode ser uma chave para sustentação futura.

Fonte: Jalopnik, Moparinsiders, Americancarsandracing e Yahoo.

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