Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2009: o sedã usado que ainda entrega funcionalidade e robustez; confira preço, ficha técnica e fotos

O Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2009 é uma opção interessante no mercado de usados para quem busca um sedã compacto de mecânica simples e confiável. Com motor 1.4 flex de até 97 cv, oferece desempenho suficiente para o uso urbano e eventualmente em estradas, sem exigir manutenções complexas. Seu porta-malas generoso e a dirigibilidade fácil o tornam funcional para famílias pequenas, motoristas de aplicativo ou como primeiro carro.

Por outro lado, alguns pontos negativos merecem atenção. É comum encontrar unidades com ruídos na suspensão dianteira, falhas no sistema elétrico — como travas e vidros — e desgaste precoce na embreagem. A carroceria pode apresentar sinais de corrosão, especialmente nas partes inferiores das portas e na tampa do porta-malas. O acabamento interno é simples e tende a mostrar envelhecimento, o que é esperado em veículos com mais de 15 anos de uso.

Antes de comprar um exemplar usado, é essencial verificar o histórico de manutenção, checar o estado do motor, da suspensão e do sistema elétrico. Levar o carro a um mecânico de confiança para uma avaliação completa pode evitar dores de cabeça futuras. Testar o funcionamento de todos os comandos e inspecionar a estrutura em busca de sinais de colisão ou reparos mal feitos são passos fundamentais para garantir um bom negócio.

Desempenho, motor e potência

O sedã compacto nacional conta com propulsão por combustão interna e motor dianteiro com instalação transversal. A aspiração é natural, com alimentação por injeção multiponto, característica comum da família de motores conhecida como Família I. Esse conjunto é composto por quatro cilindros em linha, com comando de válvulas único no cabeçote e tuchos hidráulicos, o que reduz a necessidade de regulagens periódicas.

A potência máxima entregue é de 97 cavalos com etanol e 95 cavalos com gasolina, sempre a 6.000 rpm. O torque também varia conforme o combustível, chegando a 13,7 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina, ambos a 2.800 rpm. A relação peso/potência de 9,33 kg/cv indica um desempenho satisfatório para o uso urbano. A potência específica é de 69,8 cv por litro, enquanto o torque específico atinge 9,9 kgfm/litro.

O modelo é montado sobre a plataforma gm4200, utiliza tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas, com código F15-5 CR e acoplamento por embreagem monodisco a seco. O desempenho é razoável para a proposta: a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,9 segundos e a velocidade máxima é de 182 km/h. A rotação máxima chega a 6.300 rpm.

Consumo e autonomia

Com motorização flex, o consumo urbano é de 7 km/l com etanol e 10,4 km/l com gasolina. Em trajetos rodoviários, os números sobem para 8,8 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina. Os valores refletem um equilíbrio entre desempenho e economia, sem comprometer o uso cotidiano.

A autonomia urbana com etanol é de 378 km, considerando o tanque de combustível com capacidade para 54 litros. Já com gasolina, a autonomia urbana alcança 562 km, o que torna o veículo viável para uso frequente na cidade, com menos paradas para abastecimento.

No ciclo rodoviário, a autonomia chega a 475 km com etanol e 713 km com gasolina. A boa capacidade do tanque, aliada ao consumo eficiente em estrada, favorece viagens longas com menos necessidade de reabastecimento, o que é um ponto positivo para quem utiliza o veículo em deslocamentos intermunicipais ou interestaduais.

Interior

O sedã compacto oferece espaço interno para cinco ocupantes distribuídos em quatro portas. A configuração do interior segue os padrões típicos do segmento, com acabamento simples, porém funcional. Os bancos são adequados para trajetos urbanos e oferecem posição de condução aceitável para o motorista, com boa visibilidade frontal.

A carga útil é de 470 kg, o que permite transportar passageiros e bagagem com razoável eficiência. O porta-malas possui capacidade de 439 litros, volume adequado para o uso familiar ou em viagens. Esse espaço é um diferencial em comparação com outros modelos da mesma categoria, que costumam oferecer menos volume.

Embora o projeto privilegie o uso urbano, o interior apresenta limitações em recursos de conforto e entretenimento, comuns a veículos dessa faixa de preço. É importante observar o estado de conservação dos acabamentos plásticos e do painel de instrumentos ao comprar uma unidade usada, assim como o funcionamento da transmissão manual, que pode apresentar desgaste com o tempo.

Medidas

As dimensões do modelo incluem 1.645 mm de largura, 1.463 mm de altura e distância entre-eixos de 2.443 mm. A altura mínima do solo é de 105 mm, o que exige atenção ao trafegar em vias com lombadas e valetas acentuadas. As bitolas são de 1.371 mm na dianteira e 1.376 mm na traseira.

O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais como elementos elásticos. Na traseira, adota-se eixo de torção também com molas helicoidais. Essa configuração garante um rodar mais firme, adequado ao uso urbano, mas pode comprometer o conforto em vias muito irregulares.

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam tambores, combinação comum em veículos compactos. A direção é hidráulica, com diâmetro de giro de 10 metros, facilitando manobras em espaços reduzidos. Os pneus utilizados são 175/65 R14 tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. A altura do flanco é de 114 mm, e o conjunto proporciona bom equilíbrio entre conforto e economia.

Preços aproximados do Chevrolet Prisma 2009

• Chevrolet Prisma Sed. Joy/ LS 1.0 8V FlexPower 4p 2009 – Preço aproximado: R$ 21 mil
• Chevrolet Prisma Sed. Maxx 1.0 8V FlexPower 4p 2009 – Preço aproximado: R$ 22 mil
• Chevrolet Prisma Sed. Joy 1.4 8V Econoflex 4p 2009 – Preço aproximado: R$ 24 mil
• Chevrolet Prisma Sed. Maxx/ LT 1.4 8V Econoflex 4p 2009 – Preço aproximado: R$ 25 mil

Ficha Técnica do Chevrolet Prisma Maxx 1.4 2009

Geral

• Ano: 2009
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: GM4200

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 347 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
• Razão de compressão: 12,4:1
• Curso do pistão: 73,4 mm
• Deslocamento: 1389 cm³
• Potência máxima: 97 cv (A) / 95 cv (G) a 6000 rpm
• Código do motor: Família I
• Torque máximo: 13,7 kgfm (A) / 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
• Peso/potência: 9,33 kg/cv
• Torque específico: 9,9 kgfm/litro
• Peso/torque: 66,1 kg/kgfm
• Potência específica: 69,8 cv/litro
• Rotação máxima: 6300 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: F15-5 CR
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10 m

Pneus

• Dianteiros: 175/65 R14
• Traseiros: 175/65 R14
• Altura do flanco: 114 mm
• Estepe: 175/65 R14

Dimensões

• Comprimento: Não especificado
• Largura: 1645 mm
• Distância entre-eixos: 2443 mm
• Altura: 1463 mm
• Bitola dianteira: 1371 mm
• Bitola traseira: 1376 mm
• Porta-malas: 439 litros
• Tanque de combustível: 54 litros
• Peso: Não especificado
• Carga útil: 470 kg
• Reboque sem freio: Não especificado
• Reboque com freio: Não especificado
• Ângulo de entrada: Não especificado
• Ângulo de saída: Não especificado
• Altura mínima do solo: 105 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,05 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
• Área frontal corrigida: 0,636 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 182 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s

Consumo

• Urbano (álcool): 7 km/l
• Rodoviário (álcool): 8,8 km/l
• Urbano (gasolina): 10,4 km/l
• Rodoviário (gasolina): 13,2 km/l

Autonomia

• Urbana (álcool): 378 km
• Rodoviária (álcool): 475 km
• Urbana (gasolina): 562 km
• Rodoviária (gasolina): 713 km

Fonte: Icarros, Mobiauto, Motor1 e Vrum.

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