Clássico e reformado, iate que pertenceu a lenda da NBA é vendido por “pechincha”

Quando um iate que já pertenceu a uma estrela consagrada da National Basketball Association (NBA) é vendido, é de se esperar que o valor seja exorbitante. Não foi o que aconteceu com o Burguer, barco de 85 pés projetado para Scottie Pippen, lenda do Chicago Bulls nos anos 1980 e 1990.

Construído em 2001 sob medida para o bicampeão olímpico de basquete, o barco foi negociado por “apenas” US$ 2,25 milhões, cerca de R$ 13 milhões (conversão realizada em março de 2025). Uma pechincha, considerando que foi reformado ainda em 2023.

Relativamente discreta, sem ostentar os três dígitos em seu tamanho e de design clássico, a embarcação já vinha sofrendo quedas de preço há um bom tempo, estacionando no valor que foi comprado desde 2024 — o fato da embarcação não ter passado esse tempo todo nas mãos do ex-atleta também entra na conta.

Não há informações de quando o ex-jogador da NBA vendeu o iate. Mas ele trocou de proprietários diversas vezes, sendo renomeado de Lady Larsa — nome em homenagem a Larsa Pippen, então esposa de Scottie à época — para Bella Una II, Lady Sarah, Annastar e Checkers pelos compradores subsequentes. Bom para o novo dono, que adquiriu uma joia escondida que envelheceu como um bom vinho.

Feito para um campeão

Na encomenda, o Hall da Fama da NBA pediu algo mais tradicional, não tão chamativo. Como já mencionado, o iate foi feito sob medida para o hexacampeão da NBA. Assim, a embarcação conta com um teto bem alto para acomodar Pippen e seus 2,03 m de altura.

Já batizada de Checkers, em 2023 a embarcação passou por uma reforma abrangente. O artesanato requintado e de alta qualidade, os trabalhos em madeira Makore, as bancadas de mármore e um salão com grandes janelas continuaram, mas agora o barco possui um novo casco azul e novidades no design interior.

A reforma ainda atualizou a estética e adicionou comodidades a bordo. O barco, inclusive, carrega uma suíte master separada no meio do iate — quarto esse que poderia muito bem pertencer a uma 120 pés.

Não falta espaço no salão, que ainda conta uma cozinha de alto nível e um pé-direito dos sonhos — que atrai olhares de apaixonados até hoje. Mesmo construído há mais de duas décadas, o iate ainda carrega toques do arquiteto Don O’Keefe e interiores de Douglas Richey.

Dois motores Caterpillar C32, instalados em 2011 e atualizados recentemente, permitem um confortável e potente cruzeiro a 18 nós (33 km/h), sendo que o barco ainda conta com estabilizadores e um propulsor de proa. Nada mal para um iate luxuoso relativamente barato.

Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

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