Volkswagen T-Cross Comfortline 2025: análise completa do SUV compacto; confira preço, ficha técnica e fotos

O Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 finalmente passou por uma plástica depois de cinco anos no mercado. E, convenhamos, já estava na hora. A Volkswagen decidiu que algumas mudanças no visual, um punhado de equipamentos novos e um ajuste aqui e ali na mecânica seriam suficientes para manter o SUV competitivo contra o Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Jeep Renegade. Será que conseguiram? Bem… mais ou menos.

A versão Comfortline fica no meio da tabela: não é tão básica a ponto de você se sentir num carro de frota, nem tão completa a ponto de parecer um exagero. Ele traz o confiável motor 1.0 TSI turbo acoplado a um câmbio automático de seis marchas e, claro, algumas firulas tecnológicas para dar um ar moderno. Mas, como qualquer carro, há acertos e tropeços.

Então, para facilitar sua vida, listamos cinco coisas que fazem do T-Cross Comfortline uma escolha sensata e outras cinco que podem fazê-lo pensar duas vezes antes de assinar o cheque.

Pontos positivos do T-Cross Comfortline 2025

O Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 evoluiu no design e tecnologia. Com bom espaço, consumo eficiente e segurança avançada, o SUV se destaca em vários aspectos positivos.

Amplo espaço interno

O SUV se destaca pelo espaço interno, especialmente na segunda fileira de assentos. O SUV compacto tem um entre-eixos de 2,65 metros, o que proporciona um ambiente confortável para os ocupantes. As dimensões incluem 4,21 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,57 metros de altura.

O espaço para pernas na segunda fileira é um dos pontos positivos, garantindo conforto até mesmo para passageiros mais altos. Apesar disso, o assento traseiro acomoda melhor dois ocupantes do que três, devido à largura do veículo e ao espaço para os ombros.

Além do espaço, a segunda fileira conta com saídas de ar-condicionado e entradas USB-C, oferecendo conveniência adicional para os passageiros.

Bom consumo de combustível

O consumo de combustível é um dos destaques do Volkswagen T-Cross Comfortline. Nos testes realizados, o modelo registrou uma média de 9,8 km/l na cidade, quando abastecido com gasolina. Embora inferior aos 11,9 km/l divulgados pelo Inmetro, o desempenho ainda se mantém dentro de um patamar competitivo no segmento.

Na estrada, os resultados foram mais expressivos. O SUV alcançou 17,8 km/l, superando a média oficial divulgada pelo Inmetro, que era de 14,1 km/l. Esse desempenho pode ser um atrativo para quem busca economia em viagens mais longas.

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A combinação entre motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas contribui para essa eficiência energética, tornando o veículo uma opção viável para diferentes tipos de uso.

Conjunto mecânico eficiente

O Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 é equipado com o motor 1.0 turbo TSI de três cilindros, que entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Esse torque máximo está disponível a partir de 2.000 rpm, favorecendo a dirigibilidade em trechos urbanos.

Nos testes de aceleração, o modelo cumpriu o 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, quando abastecido com gasolina. O câmbio automático de seis marchas proporciona trocas suaves, contribuindo para o conforto ao dirigir.

Mesmo sem mudanças significativas no conjunto mecânico, a motorização continua sendo um dos pontos fortes do modelo, oferecendo um desempenho equilibrado para o segmento.

Lista de equipamentos de segurança

O T-Cross Comfortline conta com uma lista de equipamentos de segurança que inclui sistemas de assistência ao motorista. Entre os destaques estão a frenagem autônoma de emergência e o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), que ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter distância segura do carro à frente.

O modelo também vem equipado com seis airbags, distribuídos entre frontais, laterais e de cortina, oferecendo proteção adicional aos ocupantes.

Apesar do preço elevado, o pacote de segurança pode ser um fator decisivo para quem busca um SUV compacto bem equipado nesse aspecto.

Central multimídia VW Play

O Volkswagen T-Cross Comfortline vem com a central multimídia VW Play, que possui tela de 10,1 polegadas e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. A interface foi atualizada recentemente, corrigindo problemas de funcionamento e adicionando Wi-Fi nativo.

A usabilidade do sistema foi um ponto positivo nos testes. A navegação pelo menu é intuitiva, facilitando ajustes, acesso a informações e até a seleção dos modos de condução.

A conectividade aprimorada e a interface responsiva tornam a central multimídia um diferencial no segmento, proporcionando mais praticidade para o motorista e os passageiros.

Pontos negativos do SUV

Apesar das melhorias, o Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 tem pontos que podem desagradar, como preço elevado, acabamento simples, porta-malas pequeno e resposta lenta do acelerador.

Preço elevado

O carro tem preço em cerca de R$ 171.590, um valor elevado para a categoria. Apesar de ser mais acessível do que alguns concorrentes diretos, como o Hyundai Creta N-Line, que custa R$ 187.590, ainda está acima de outros modelos concorrentes, como Fiat Fastback e Chevrolet Tracker.

O preço pode ser um fator determinante para consumidores que buscam um SUV compacto com bom custo-benefício. A necessidade de adquirir pacotes opcionais para complementar a lista de equipamentos também impacta no valor final do veículo.

Acabamento simples

O acabamento interno do Volkswagen T-Cross Comfortline é um ponto que pode gerar críticas. O painel e as portas possuem materiais predominantemente plásticos, sem variação de texturas. Os bancos são revestidos em tecido na versão de série, sendo necessário optar pelo pacote “Design View” (R$ 3.190) para incluir detalhes em couro.

Comparado a alguns concorrentes que oferecem um acabamento mais refinado na mesma faixa de preço, o T-Cross Comfortline pode deixar a desejar nesse quesito.

Porta-malas pequeno

O porta-malas do T-Cross Comfortline tem capacidade de 373 litros, um volume inferior ao de alguns concorrentes. Modelos como Hyundai Creta (422 litros) e Nissan Kicks (432 litros) oferecem mais espaço para bagagens.

Existe a possibilidade de aumentar a capacidade para 420 litros ao ajustar a inclinação do banco traseiro, mas essa alteração reduz o conforto dos passageiros da segunda fileira.

Delay no acelerador

O pedal do acelerador do T-Cross Comfortline apresenta um atraso na resposta, especialmente em arrancadas. Esse comportamento se deve a ajustes no mapeamento eletrônico do motor para atender às novas normas de emissões do Proconve L8.

Embora essa mudança tenha reduzido as emissões de poluentes, a sensação de atraso na aceleração pode incomodar motoristas que buscam respostas mais imediatas ao comando do pedal.

Poucas atualizações desde o lançamento

Desde sua estreia em 2019, o Volkswagen T-Cross passou por apenas uma reestilização, realizada em 2024. As mudanças foram pontuais, incluindo novos faróis de LED, grade frontal redesenhada e lanternas traseiras interligadas por uma barra iluminada.

O interior recebeu ajustes discretos, como a atualização da central multimídia, mas manteve características que já poderiam ter sido modernizadas. Entre os itens ausentes está o freio de estacionamento eletrônico, presente em rivais como Jeep Renegade e Hyundai Creta.

Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSi 2025

Geral

• Ano: 2025
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: MQB

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 3 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 76,4 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 116 cv (Álcool) / 116 cv (Gasolina) a 5500 rpm
• Código do motor: EA211
• Torque máximo: 20,4 kgfm (Álcool) / 20,4 kgfm (Gasolina) a 2000 rpm
• Peso/potência: 9,84 kg/cv
• Torque específico: 20,4 kgfm/litro
• Peso/torque: 61,7 kg/kgfm
• Potência específica: 128,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Código do câmbio: AQ250
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido
• Frenagem 100-0 km/h: 38,6 m

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,9 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R17
• Altura do flanco: 113 mm
• Traseiros: 205/55 R17
• Altura do flanco: 113 mm
• Estepe: 195/65 R15

Dimensões

• Comprimento: 4218 mm
• Largura: 1760 mm
• Distância entre-eixos: 2651 mm
• Altura: 1571 mm
• Bitola dianteira: 1531 mm
• Bitola traseira: 1516 mm
• Porta-malas: 373 litros
• Tanque de combustível: 49 litros
• Peso: 1259 kg
• Carga útil: 474 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Altura mínima do solo: 190 mm
• Ângulo de entrada: 20,6 graus
• Ângulo de saída: 31,5 graus

Aerodinâmica

• Área frontal (A): 2,34 m²
• Coef. de arrasto (Cx): 0,362
• Área frontal corrigida: 0,847 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 192 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10 s

Consumo

• Urbano: 8,1 km/l (Álcool)
• Rodoviário: 9,8 km/l (Álcool) / 11,9 km/l (Gasolina) / 14,1 km/l (Gasolina)

Autonomia

• Urbana: 397 km (Álcool)
• Rodoviária: 480 km (Álcool) / 583 km (Gasolina) / 691 km (Gasolina)

Equipamentos do Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSi 2025

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Alarme antifurto volumétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Alerta de colisão frontal
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Indicador de fadiga
• Frenagem automática de emergência
• Vetorização de torque
• Frenagem automática em manobras

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Ajuste de apoio lombar para o motorista
• Controle automático de velocidade
• Controle de velocidade adaptativo
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático (opcional)
• Limpador de para-brisa automático (opcional)
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebativeis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
• Rodas de liga leve
• Teto solar elétrico (opcional)
• Teto panorâmico (opcional)
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira (opcional)
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Chave presencial
• Sistema start-stop

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Carregador de celular por indução
• HD interno

Fonte: Volkswagen, AutoEsporte e Webmotors.

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