Fiat Toro 2025 estreia com motor 2.2 Multijet, o mesmo da Ram Rampage

A Fiat apresentou novidades para a linha Toro 2025. O principal destaque é a introdução do motor 2.2 Multijet Turbodiesel, o mesmo utilizado na picape Ram Rampage. Esse novo motor oferece 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, superando o desempenho do antigo motor 2.0 Multijet, que equipava a Toro desde 2016.

A substituição do motor foi motivada pelas novas normas do Proconve L8, que impõem regras mais rígidas para emissões de poluentes e consumo de combustível. Além de atender aos novos padrões, o motor 2.2 traz ganhos significativos de desempenho, tornando a picape mais potente e eficiente.

As versões Volcano e Ranch da Fiat Toro serão as primeiras a receber o novo propulsor. A expectativa é que o mesmo motor também seja integrado a outros modelos da Stellantis, como o Jeep Commander, reforçando a estratégia da marca em unificar tecnologias entre diferentes veículos do grupo.

Comparativo entre o novo motor 2.2 e o antigo 2.0

O novo motor 2.2 Multijet representa uma evolução em relação ao 2.0 Multijet que vinha sendo utilizado na Fiat Toro. A potência subiu de 170 cv para 200 cv, enquanto o torque passou de 35,7 kgfm para 45,9 kgfm, um aumento de 29% no torque total.

• Motor 2.2 Multijet: 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque
• Motor 2.0 Multijet: 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque
• Ganho de 18% na potência e 29% no torque

Embora a Fiat ainda não tenha divulgado os números oficiais de aceleração e consumo da Toro com o novo motor, dados da Ram Rampage, que utiliza o mesmo propulsor, indicam que a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 9,9 segundos. Na Toro equipada com o motor 2.0, esse tempo era de 12,4 segundos. O consumo médio deve permanecer semelhante, com médias próximas de 10 km/l.

Impacto do Proconve L8 na substituição do motor

A adoção do novo motor 2.2 Multijet está diretamente ligada às exigências do Proconve L8, que entrou em vigor em janeiro de 2025. Esse programa estabelece limites mais rigorosos para emissões de poluentes e eficiência energética dos veículos vendidos no Brasil.

O motor 2.0 Multijet, apesar de eficiente, não atendia completamente às novas normas, o que motivou sua substituição. O motor 2.2, além de ser mais potente, foi projetado para ser mais eficiente em termos de emissões, garantindo que a Toro continue competitiva no mercado.

Essa mudança também se alinha à tendência do mercado automotivo de buscar soluções que conciliem desempenho e responsabilidade ambiental. A Fiat, com essa atualização, demonstra seu compromisso com as novas regulamentações e com a evolução tecnológica de sua linha de produtos.

Preços e versões da Fiat Toro 2025

A Fiat ainda não divulgou os preços das versões da Toro equipadas com o novo motor 2.2 Multijet. Atualmente, as versões com o motor 2.0 turbodiesel partem de R$ 206.990 na configuração Volcano e chegam a R$ 224.990 na versão Ranch.

Espera-se que o novo motor traga um ajuste nos valores, mas a marca ainda não confirmou os detalhes. O lançamento oficial, com todas as informações sobre equipamentos e preços, deve ocorrer nas próximas semanas.

• Versão Volcano com motor 2.0: R$ 206.990
• Versão Ranch com motor 2.0: R$ 224.990
• Preços das versões com motor 2.2 ainda não divulgados

Além das mudanças na motorização, a Fiat também anunciou que a Toro passará por uma reestilização no final de 2025. As alterações incluem modificações no design interno e externo, alinhando o modelo à nova filosofia visual da marca.

Reestilização da Fiat Toro prevista para o final de 2025

Durante o Salão de Verão argentino, o diretor da Fiat no país, Martin Scrimaglia, revelou que a Toro passará por mudanças significativas em seu design. A picape terá uma reformulação completa, tanto no exterior quanto no interior, para se adequar à nova identidade visual da marca.

• Reestilização prevista para o final de 2025
• Mudanças no design interno e externo
• Adequação à nova filosofia da marca Fiat

Scrimaglia também destacou que o desempenho da picape será aprimorado com essas mudanças. A nacionalização das picapes médias Titano e LandTrek pode influenciar nas alterações da Toro, tornando o modelo ainda mais competitivo no segmento de picapes intermediárias.

A expectativa é que a nova Toro traga não apenas um visual atualizado, mas também melhorias em tecnologia e conforto, consolidando sua posição no mercado brasileiro.

Fonte: Stellantis, Terra e Motor1.

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