Suzuki GSX-S 750 sai de linha e encerra seu ciclo com forte legado

A Suzuki GSX-S 750, uma das nakeds mais queridas pelos motociclistas brasileiros, encerrou seu ciclo no mercado nacional. A notícia da sua despedida, embora esperada, traz um misto de nostalgia e respeito por uma moto que marcou época. Com seu motor de quatro cilindros em linha, a GSX-S 750 proporcionou emoções intensas e um ronco inconfundível, conquistando o coração de muitos motociclistas. Seu legado, no entanto, permanece, inspirando novas gerações de pilotos.

A chegada da GSX-8S ao Brasil, em meados de 2024, marcou o início de uma nova era para a Suzuki no segmento das naked bikes. Com um design mais moderno e um motor bicilíndrico de menor cilindrada, a GSX-8S rapidamente conquistou o público. A coexistência inicial da GSX-8S com a GSX-S 750 foi um período de transição, mas a Suzuki optou por concentrar seus esforços na nova geração, encerrando a produção da 750 no Brasil. Essa decisão demonstra o compromisso da marca em oferecer aos motociclistas modelos cada vez mais atualizados e alinhados com as tendências do mercado.

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Um pouco de história

A Suzuki GSX-S 750, uma descendente direta da lendária GSX-R 750 dos anos 80, carrega consigo um legado de performance e inovação. Nascida das pistas, a GSX-R original revolucionou o segmento das superesportivas com seu quadro de alumínio e motor de quatro cilindros de alta rotação. A GSX-S 750, por sua vez, trouxe essa essência esportiva para o segmento das naked bikes, oferecendo um conjunto equilibrado de desempenho, agilidade e conforto.

Com seu motor potente e design agressivo, a GSX-S 750 conquistou o coração de muitos motociclistas brasileiros, A Suzuki GSX-S 750, uma verdadeira descendente da lendária GSX-R 750, revolucionou o segmento das naked bikes no Brasil. Com seu motor de quatro cilindros em linha, capaz de entregar 106 cv de potência máxima, a GSX-S 750 proporcionava uma experiência de pilotagem emocionante e esportiva. Seu chassi leve e ágil, herdado das superesportivas, garantia uma pilotagem precisa e divertida.

A GSX-S 750 não era apenas uma moto, era um símbolo de performance e estilo, conquistando o coração de muitos motociclistas brasileiros que buscavam uma moto com DNA de competição para o dia a dia e marcando uma época no mercado.

A família 750 no Brasil

A GSX-R 750 SRAD, com seu icônico sistema de injeção direta de ar, marcou uma época no motociclismo brasileiro. Lançada em 1996, a moto combinava design agressivo, desempenho de tirar o fôlego e tecnologia de ponta, consolidando-se como um dos modelos mais desejados pelos apaixonados por velocidade. A Suzuki, com sua expertise em motores de quatro cilindros em linha, entregou uma moto capaz de emocionar tanto nas ruas quanto nas pistas. A introdução da injeção eletrônica no início dos anos 2000 foi mais um passo importante na evolução da GSX-R 750, garantindo que a moto se mantivesse competitiva e atualizada.

A GSX-R 750, ao longo de sua trajetória, passou por diversas evoluções para manter-se competitiva. Em 2004, a Suzuki conseguiu reduzir significativamente o peso da moto, aproximando-a das esportivas de 600cc, sem comprometer a potência do motor de quatro cilindros. A partir de 2011, a GSX-R 750 recebeu uma atualização completa, com melhorias no motor, chassi e design, consolidando sua posição como uma das principais esportivas do mercado. No Brasil, a última geração da GSX-R 750 foi comercializada até 2016, quando a Suzuki introduziu a GSX-S 750, uma naked inspirada na esportiva, marcando assim uma nova era para a marca.

Suzuki GSX-S 750 no Brasil

A Suzuki GSX-S 750, uma evolução da lendária GSX-R 750, chegou ao Brasil em 2013, trazendo toda a emoção e performance da esportiva para o segmento das naked bikes. Equipada com o potente motor de quatro cilindros em linha, herança direta da GSX-R, a GSX-S 750 rapidamente conquistou o coração dos motociclistas brasileiros.

Em 2018, a Suzuki apresentou uma atualização ainda mais agressiva para a GSX-S 750, com um design mais moderno e um motor ainda mais potente, entregando 114 cv e 8,2 kgf.m de torque. O sucesso da GSX-S 750 foi tão grande que ela se tornou a motocicleta Suzuki mais vendida no Brasil por diversos anos, inspirando o design de outros modelos da marca e até mesmo de marcas parceiras, como a Haojue DR 160.

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