Levantamento revela ranking dos carros mais roubados em São Paulo

A Região Metropolitana de São Paulo registrou 55.844 roubos e furtos de carros de passeio entre janeiro e outubro de 2024. Esse número representa uma redução de 17% em comparação com o mesmo período de 2023, de acordo com dados da empresa de telemetria Ituran e da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP).

A capital paulista concentrou 29.328 ocorrências no ano de 2024, apresentando uma queda de 14% em relação ao ano anterior. Outras cidades importantes da região, como São Bernardo do Campo, Santo André e Guarulhos, também apresentaram reduções significativas nos índices, com quedas de 28%, 23% e 10%, respectivamente.

No entanto, apesar da redução geral, alguns modelos específicos de veículos registraram aumento no número de ocorrências. Isso aponta para a necessidade de atenção redobrada por parte dos proprietários de determinados automóveis.

Ranking dos Veículos Mais Roubados em 2024

O levantamento destacou os modelos de veículos mais visados pelos criminosos no período analisado. O Hyundai HB20 liderou o ranking, com 2.374 ocorrências, seguido pelo Volkswagen Gol, com 2.335 casos, e pelo Chevrolet Corsa, com 2.221 registros.

Abaixo, segue a lista completa com os dez modelos mais roubados e suas respectivas variações anuais:

• Hyundai HB20: 2.374 ocorrências (-6%)
• Volkswagen Gol: 2.335 ocorrências (-25%)
• Chevrolet Corsa: 2.221 ocorrências (-11%)
• Chevrolet Onix: 1.962 ocorrências (-31%)
• Fiat Uno: 1.852 ocorrências (-36%)
• Ford Ka: 1.665 ocorrências (-28%)
• Fiat Argo: 1.400 ocorrências (-29%)
• Volkswagen Fox: 1.125 ocorrências (-29%)
• Fiat Strada: 1.085 ocorrências (+29%)
• Fiat Mobi: 993 ocorrências (+10%)

Entre os modelos destacados, dois registraram aumento nos números: o Fiat Strada, com alta de 29%, e o Fiat Mobi, com um crescimento de 10%. Esses veículos se tornaram alvos mais frequentes, possivelmente devido à sua popularidade e alta demanda por peças no mercado ilegal.

Fatores que Influenciam os Índices de Roubo

A queda nos índices gerais de roubos e furtos pode ser explicada por uma combinação de fatores. O reforço do policiamento em áreas estratégicas e o uso de tecnologias de monitoramento, como câmeras de vigilância e rastreadores veiculares, contribuíram para a redução nas ocorrências.

A SSP-SP destacou que o índice de recuperação de veículos aumentou 20,3% em 2024, com mais de 23 mil unidades recuperadas ao longo do ano. Esse avanço foi impulsionado pelo crescimento do uso de dispositivos de rastreamento e pela conscientização dos proprietários sobre a importância de medidas preventivas.

Por outro lado, o aumento no roubo de modelos como o Fiat Strada pode estar relacionado à sua ampla circulação nas ruas, resultado de ser um dos veículos mais vendidos em 2024. Esse fator aumenta sua visibilidade e, consequentemente, seu risco de roubo.

Desafios em Regiões Específicas

Embora a capital paulista tenha registrado uma redução expressiva, algumas regiões específicas ainda enfrentam desafios. No ABC Paulista, o Fiat Mobi apresentou um aumento significativo de 132% nos casos de roubo. Esse dado evidencia a necessidade de medidas adicionais de segurança em áreas com índices mais elevados.

Comparando com outras regiões metropolitanas do Brasil, São Paulo tem apresentado resultados positivos no combate aos roubos e furtos de veículos. No entanto, cidades como Rio de Janeiro e Belo Horizonte ainda enfrentam dificuldades significativas para conter esses crimes.

SUVs estão na mira

SUVs com até dois anos são os mais visados

SUVs fabricados nos últimos dois anos tiveram o maior crescimento nos índices de roubos e furtos. A preferência por modelos recentes é atribuída ao alto valor de mercado e à demanda por peças de reposição. Entre os veículos dessa faixa, o Jeep Renegade foi o mais afetado, com aumento de 92% nos casos registrados para modelos fabricados há até dois anos.

Além do Renegade, o Nissan Kicks também apresentou um crescimento expressivo. O modelo registrou um aumento de 67% no número de ocorrências para veículos com até dois anos de uso. Outros SUVs fabricados nesse período, como o Hyundai Creta, continuam sendo alvos frequentes.

A alta demanda no mercado clandestino por veículos recentes está relacionada ao maior valor agregado das peças e à possibilidade de clonagem para revenda ilegal. Especialistas destacam a importância de medidas preventivas, como o uso de rastreadores e estacionamentos monitorados.

Modelos com até 10 anos continuam sendo alvo

SUVs fabricados há mais de dois anos, mas com até dez anos de uso, ainda registram um volume significativo de roubos e furtos. Essa faixa de veículos é frequentemente visada devido à dificuldade de encontrar peças no mercado formal. O Ford EcoSport, por exemplo, apesar de uma queda de 18% nos casos, continua sendo um dos modelos mais visados.

O Hyundai Tucson e o Renault Duster também aparecem na lista de SUVs mais roubados dentro desse intervalo de idade. O Tucson registrou uma redução de 8%, enquanto o Duster teve uma queda de 27%. Apesar dessas diminuições, os veículos dessa faixa permanecem em alta no mercado clandestino de autopeças.

A análise revela que veículos com mais de dez anos, como o Ford EcoSport, Hyundai Tucson e Renault Duster, são frequentemente desmanchados para abastecer o mercado ilegal de peças de reposição. A escassez de peças em concessionárias impulsiona esse tipo de crime, tornando esses modelos alvos atrativos para criminosos.

Lista de SUVs mais roubados em São Paulo

Os dados do levantamento destacaram os modelos de SUVs mais roubados e furtados na cidade de São Paulo entre janeiro e outubro de 2024. Veja abaixo a lista completa com a variação nos índices em relação ao mesmo período de 2023:

• Jeep Renegade: aumento de 25% (825 para 1.035 casos).
• Nissan Kicks: aumento de 39% (385 para 535 casos).
• Honda HR-V: aumento de 4% (436 para 453 casos).
• Ford EcoSport: redução de 18% (706 para 581 casos).
• Jeep Compass: redução de 14% (711 para 611 casos).
• Hyundai Creta: redução de 32% (489 para 332 casos).
• Hyundai Tucson: redução de 8% (361 para 333 casos).
• Volkswagen T-Cross: redução de 14% (335 para 289 casos).
• Renault Duster: redução de 27% (274 para 199 casos).
• Chevrolet Tracker: redução de 31% (249 para 173 casos).

A liderança do Renegade reflete a alta demanda no mercado paralelo, enquanto o aumento no número de ocorrências envolvendo o Nissan Kicks demonstra a popularidade do modelo entre os criminosos. Veículos como Compass e EcoSport, apesar das quedas nos índices, ainda apresentam números significativos.

Fonte: iG, Jornaldocarro e AutoEsporte.

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