Harley-Davidson Road Glide: o ícone do segmento dos amantes das Bagger

A Harley-Davidson Road Glide é um ícone no mundo das motocicletas, especialmente entre os amantes do segmento bagger. Com seu design imponente, motor potente e conforto incomparável, a Road Glide conquistou o coração de motociclistas ao redor do mundo. Conheça as características que tornam essa moto tão especial.

Design e estilo

A Road Glide se destaca por seu design marcante, com a característica carenagem “sharknose” (nariz de tubarão) com nova silhueta que confere à moto um visual agressivo e aerodinâmico. Os faróis duplos e as linhas fluidas completam o visual imponente, transmitindo a sensação de poder e presença na estrada.

Motor e desempenho

Equipada com o motor Milwaukee-Eight 117 da Harley-Davidson, a Road Glide oferece um torque robusto e uma entrega de potência suave, proporcionando uma experiência de pilotagem emocionante e prazerosa. O motor V-twin de 1.923 cm³ refrigerado a líquido, aliado ao sistema de transmissão de seis marchas, garante acelerações vigorosas e retomadas de velocidade confiantes desde as mais baixas rotações.

Agora o 117 polegadas entrega 107 cv de potência a 5.020 rpm e um torque brutal de 17,8 kgf.m a 3.500 rpm, o que garante ótimas respostas na estrada naquela situação onde você vem passeando a 80 km/h e de repente surge uma subida. Esse motor é mais liso e está mais bem acertado que as versões anteriores e permite passeios em baixa velocidade e marcha alta, mas vale lembrar que mesmo assim ele não gosta de rodar de quinta ou sexta marcha abaixo de 2.000 rpm.

Conforto e ergonomia

Uma das características mais marcantes da Road Glide é o conforto proporcionado ao rodar. A posição de pilotagem é relaxante, com um assento amplo e apoio para as costas, ideal para longas jornadas. Além disso, a moto conta com um sistema de suspensão de alta qualidade, que absorve as irregularidades do asfalto e garante uma viagem suave.

A qualidade do passeio realmente impressiona, mas a Road Glide foi mais pensada para passeios solo, até porque o assento da garupa não tem uma posição legal para encarar viagens simplesmente pelo seu formato arredondado e que insiste em empurrar o ocupante para trás, gerando bastante desconforto.

Mas o piloto conta com um assento amplo e confortável, além das duas caixas de som posicionadas na carenagem e bem a sua frente, entregando um som de alta qualidade comandado pelo sistema operacional Skyline com 50 watts por canal e dois alto-falantes de 5,25 polegadas, tudo facilmente acessado e comandado pelos punhos do guidão ou na tela sensível ao toque.

A suspensão dianteira tem ótima calibragem aliando estabilidade e conforto e os dois amortecedores traseiros contam com regulagem de pré-carga para melhorar o acerto da máquina para as mais diversas condições, levando em conta passeios solo, com garupa e ainda com as malas carregadas, cada qual pedindo um ajuste fino conforme a carga.

Percebi que esta versão é um pouco mais difícil de raspar as pedaleiras quando você está passeando numa estrada sinuosa, pois precisei realmente forçar as inclinações para raspar passeando numa boa, ou seja, você roda tranquilamente e a Road Glide atende perfeitamente com ótima performance em curvas.

As novas rodas de cinco raios com aro 19 na dianteira e 18 na traseira montam pneus Dunlop série Harley-Davidson que garantem um ótimo grip no seco, mas pede atenção redobrada nos dias de chuva.

Tecnologia

A Harley-Davidson Road Glide oferece uma combinação perfeita entre tradição e tecnologia. A moto conta com um painel de instrumentos completo, com informações claras e precisas sobre o desempenho da moto. Além disso, diversos acessórios eletrônicos, como sistema de som premium e controle de cruzeiro, estão disponíveis para tornar a sua jornada ainda mais prazerosa.

Agora também fazem parte do pacote de tecnologia os quatro modos de pilotagem (Road, Sport, Rain, Custom) que permitem diversas configurações de potência, frenagem otimizada para curvas e controle de tração também otimizado para curvas.

O sistema de freios com duplo disco dianteiro e disco único traseiro é combinado eletronicamente e conta com ABS de curvas, garantindo ótimas frenagens com pouco esforço na alavanca, afinal o conjunto totalmente abastecido pesa 380 kg, fora piloto, garupa e bagagens.

Destaque para o painel agora em uma única tela TFT colorida e sensível ao toque e que controla todo o sistema de infotainment e o sistema de navegação. O sistema conta com porta USB para cartões SD, pen drive e MP3, bem como conexão Bluetooth para telefone celular. A iluminação é full LED.

Conclusão

A Harley-Davidson Road Glide custa R$ 175.500, e é muito mais do que apenas uma motocicleta. É um estilo de vida, uma expressão de liberdade e aventura. Com seu design imponente, desempenho emocionante e conforto incomparável, a Road Glide conquista o coração de todos aqueles que buscam uma experiência de pilotagem única e inesquecível.

A Harley-Davidson oferece uma ampla gama de acessórios e personalizações para a Road Glide e vestuário para os pilotos, permitindo que cada motociclista crie uma moto única e de acordo com sua personalidade.

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