Por que comprar o Ford Ka 1.6 2008 usado pode ser uma boa ideia? Confira preço e ficha técnica do hatch compacto

O Ford Ka 1.6 2008 pode ser uma escolha atraente para quem busca um carro compacto, acessível e com um toque esportivo. Equipado com motor 1.6 Rocam, ele oferece bom desempenho para o uso urbano e viagens curtas, além de um design jovial e ágil para estacionar em cidades. Seu consumo de combustível é razoável para a categoria, embora o motor mais potente consuma um pouco mais em comparação com versões 1.0. O modelo atende bem a motoristas solteiros ou casais que precisam de um veículo funcional para o dia a dia, mas o espaço interno limitado e o porta-malas reduzido não o tornam ideal para famílias ou viagens longas com muita bagagem.

Entre os pontos positivos, destacam-se o motor robusto e confiável, que entrega boa potência para ultrapassagens e agilidade em subidas, além do custo de manutenção relativamente baixo. No entanto, a idade do veículo exige atenção especial a possíveis problemas recorrentes, como desgaste na suspensão, ferrugem em áreas vulneráveis e falhas no sistema de arrefecimento. O acabamento interno, embora simples, pode apresentar sinais de desgaste, especialmente no painel e nos bancos. É importante também verificar o histórico de uso, pois modelos com motor 1.6 costumam ser dirigidos de forma mais intensa, o que pode acelerar o desgaste de componentes.

Antes de fechar negócio, priorize uma inspeção detalhada. Verifique se há sinais de corrosão na lataria, analise o estado dos pneus e da suspensão e insista em uma avaliação técnica do motor e da embreagem. Teste o carro para identificar ruídos estranhos e certifique-se de que o ar-condicionado e os sistemas elétricos estão funcionando corretamente. Comprar de vendedores particulares confiáveis ou de revendedores com boas avaliações pode reduzir o risco de adquirir um veículo com problemas ocultos. Uma boa revisão preventiva após a compra também é recomendada para evitar surpresas.

Desempenho, motor e potência

O veículo apresenta uma combinação equilibrada entre desempenho e eficiência. Equipado com um motor de 4 cilindros em linha, aspiração natural e disposição transversal, o modelo oferece uma potência máxima de 110 cv quando abastecido com álcool e 102 cv com gasolina, atingindo esse desempenho a 5500 rpm. O torque máximo é de 15,8 kgfm (álcool) e 15 kgfm (gasolina) a 4250 rpm, proporcionando uma resposta ágil em diversas condições de uso.

O motor utiliza injeção multiponto e possui tuchos hidráulicos, com acionamento do comando por corrente. A relação de compressão é de 12,3:1, enquanto o diâmetro do cilindro é de 82,07 mm e o curso do pistão é de 75,5 mm. Com 2 válvulas por cilindro e uma cilindrada unitária de 399 cm³, o desempenho é bem otimizado para seu porte compacto.

O câmbio é manual de 5 marchas, identificado pelo código ib5, e a tração é dianteira, característica comum em veículos compactos, garantindo boa estabilidade e dirigibilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 11,5 segundos, enquanto a velocidade máxima registrada é de 178 km/h.

Consumo e autonomia

No quesito consumo, o modelo apresenta índices compatíveis com sua proposta. Em ambiente urbano, consome cerca de 7 km/l com álcool e 9 km/l com gasolina. Já em rodovias, os números aumentam para 9,1 km/l (álcool) e 13 km/l (gasolina).

A autonomia é outro ponto importante: com um tanque de 45 litros, o veículo oferece 315 km em trajetos urbanos e 410 km em rodovias com álcool. Quando abastecido com gasolina, essas distâncias sobem para 405 km na cidade e impressionantes 585 km em estradas.

Interior

O interior foi projetado para acomodar até 5 ocupantes, proporcionando um ambiente compacto e funcional. Com uma configuração hatchback de 2 portas, oferece uma boa relação entre espaço interno e praticidade.

O porta-malas possui capacidade de 263 litros, adequado para uso urbano e viagens curtas. A carga útil do veículo é de 455 kg, permitindo transportar passageiros e bagagens sem comprometer o desempenho.

Medidas

O modelo apresenta dimensões que reforçam sua proposta compacta e versátil. O comprimento é de 3836 mm, a largura de 1641 mm, a altura de 1420 mm e a distância entre-eixos é de 2452 mm. A altura mínima do solo é de 175 mm, garantindo maior segurança em terrenos irregulares.

Na suspensão, o eixo dianteiro é independente tipo mcpherson com molas helicoidais, enquanto o traseiro é do tipo eixo de torção, também com molas helicoidais. Os freios dianteiros utilizam discos ventilados, enquanto os traseiros são a tambor, entregando um equilíbrio entre custo e eficiência.

Os pneus possuem medida 175/65 r14, tanto na dianteira quanto na traseira, com altura do flanco de 114 mm. A direção possui assistência hidráulica, oferecendo um diâmetro de giro de 9,6 metros, ideal para manobras em espaços urbanos restritos.

Preços aproximados do Ford Ka 2008

• Ford Ka 1.0 8v/1.0 8v ST Flex 3p 2008 – Preço aproximado: R$ 15 mil
• Ford Ka GL 1.0i Zetec Rocam 2008 – Preço aproximado: R$ 15 mil
• Ford Ka 1.0 Tecno 8v Flex 3p 2008 – Preço aproximado: R$ 15 mil
• Ford Ka 1.6 8v Flex 3p 2008 – Preço aproximado: R$ 21 mil

Ficha Técnica do Ford Ka 1.6 2008

Geral

• Ano: 2008
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 2
• Geração: 2
• Plataforma: Ford B

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 399 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 82,07 mm
• Razão de compressão: 12,3:1
• Curso do pistão: 75,5 mm
• Deslocamento: 1598 cm³
• Potência máxima: 110 cv (álcool) / 102 cv (gasolina) a 5500 rpm
• Código do motor: Zetec Rocam
• Torque máximo: 15,8 kgfm (álcool) / 15 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
• Peso/potência: 8,56 kg/cv
• Torque específico: 9,9 kgfm/litro
• Peso/torque: 59,6 kg/kgfm
• Potência específica: 68,8 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: IB5
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 9,6 m

Pneus

• Dianteiros: 175/65 R14
• Traseiros: 175/65 R14
• Altura do flanco: 114 mm

Dimensões

• Comprimento: 3836 mm
• Largura: 1641 mm
• Distância entre-eixos: 2452 mm
• Altura: 1420 mm
• Bitola dianteira: 1425 mm
• Bitola traseira: 1391 mm
• Porta-malas: 263 litros
• Tanque de combustível: 45 litros
• Peso: 942 kg
• Carga útil: 455 kg
• Altura mínima do solo: 175 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 178 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s

Consumo

• Urbano: 7 km/l (álcool) / 9,1 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 9 km/l (álcool) / 13 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 315 km (álcool) / 410 km (gasolina)
• Rodoviária: 405 km (álcool) / 585 km (gasolina)

Fonte: Wikipedia, GuiaDeUsados, Webmotors, Motor1 e Vrum.

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