BMW R12 S Café Racer: vivendo a onda retrô

A BMW R12 S Cafe Racer surge em homenagem a R90 S dos anos 1970, um modelo icônico da fabricante de Munique. A marca alemã está expandindo a linha R12 para 2025, e terá o novo modelo S como novidade.

Contudo, é importante ressaltar que a nova R12 S Cafe Racer tem como base a roadster R12 nine T, e não a divertida cruiser R12. Ela deve chegar ao Reino Unido em fevereiro próximo.

Seu motor é o mesmo boxer bicilíndrico de 1.170 cm³ que entrega 108 cv de potência e tem refrigeração mista.

Diferenças da nine T e a R12 S

Vamos começar a conversa com valores, pois a nine T padrão custa £ 14.420. Contudo, a R12 S Café Racer custa um pouco mais: £ 18.460.

Na BMW R12 S Café Racer a carenagem é montada no guidão e o para-brisa é escurecido, contudo, outro diferencial é a pintura metálica feita em homenagem a R90 S Daytona Orange de 1975.

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Outra diferença é que parte do tanque de alumínio escovado fica em meio a uma pintura vermelha, pois o mesmo acontece na cobertura do assento traseiro.

A BMW R90 S original

Devido ao grande sucesso nas corridas, inclusive a vitória na categoria Production TT de 1976 na Ilha de Man, ainda obteve vitória na Daytona 200 do mesmo ano e venceu o primeiro Campeonato AMA Suberbike nos EUA.

Mais detalhes da BMW R12 S Café Racer

Essa motocicleta chega com rodas raiadas Option 719 Classic II com aros anodizados e acabamento em preto no guidão e bengalas dianteiras.

O contraste com a pintura laranja não para pois, as tampas da bobina de ignição esquerda e direita, mais as tampas do cabeçote também são pretas.

A tecnologia também recebeu mimos, pois o Pacote Conforto que seria opcional, vem como padrão. Isso inclui Hill Start Control, Shift Assistant Pro, aquecedor de manoplas e piloto automático.

Contudo, fora os mimos, toda linha de acessórios para a R12 nine T como bagagem, escapamento, alarmes, e muitos outros, estão disponíveis para a BMW R12 S Café Racer. 

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