A Evolução da Breakout: O Que Muda na Nova Harley-Davidson 2025

A Harley-Davidson Breakout 2025 mantém a identidade visual clássica da marca, incorporando atualizações em desempenho e tecnologia. Com um motor Milwaukee-Eight 117, o modelo apresenta características que reforçam sua presença no segmento cruiser.

O design da motocicleta combina elementos tradicionais com soluções modernas, como iluminação em LED e novas opções de pintura. A moto mantém a postura alongada e o pneu traseiro largo, características que influenciam sua estabilidade e dirigibilidade.

A nova versão também traz recursos de segurança aprimorados e ajustes na suspensão para maior controle em diferentes condições de pilotagem. Os modos de condução configuráveis são uma das novidades que oferecem opções personalizadas ao motociclista.

Design e Estilo

O modelo Breakout 2025 apresenta mudanças estéticas que reforçam sua identidade no catálogo da Harley-Davidson. Entre as novidades, estão novas opções de pintura premium, incluindo a cor Midnight Firestorm, que mistura tons escuros com detalhes sutis.

A iluminação em LED substitui as lâmpadas convencionais, garantindo maior eficiência energética e visibilidade. O farol dianteiro e as lanternas traseiras mantêm o formato clássico, adaptando-se ao conjunto visual da moto.

O pneu traseiro largo de 240 mm segue como um dos elementos distintivos do modelo. Essa configuração influencia diretamente a estabilidade e o comportamento da motocicleta em retas e curvas.

Desempenho e Motor

O Milwaukee-Eight 117 equipa a Breakout 2025, sendo um dos motores mais potentes disponíveis na linha da Harley-Davidson. Com alta capacidade cúbica, ele entrega um torque significativo, garantindo acelerações progressivas e mantendo a potência ao longo da condução.

O sistema de escapamento dois em dois faz parte da configuração do motor. O design segue a estética clássica da Harley-Davidson, enquanto a tecnologia interna otimiza o fluxo dos gases de exaustão para melhor resposta.

A transmissão foi ajustada para manter uma entrega de potência linear, combinando com a proposta de pilotagem da motocicleta. O câmbio proporciona trocas suaves, adaptando-se tanto ao uso urbano quanto às estradas.

Tecnologia e Segurança

O modelo incorpora recursos eletrônicos para aprimorar a experiência de pilotagem. Entre as adições, estão os modos de pilotagem ajustáveis, que permitem configurar a resposta do motor e dos freios conforme as condições da estrada.

O sistema de freios conta com ABS dinâmico, que melhora a eficiência da frenagem ao considerar a inclinação da moto. Essa tecnologia reduz os riscos de travamento das rodas em situações de emergência.

A motocicleta também inclui um sistema de controle de tração, auxiliando na estabilidade em superfícies de baixa aderência. Além disso, um porta USB-C foi adicionado para facilitar o carregamento de dispositivos durante as viagens.

Conforto e Suspensão

A Breakout 2025 recebe atualizações na suspensão para oferecer maior controle ao piloto. O monoamortecedor traseiro ajustável permite configurar a pré-carga hidráulica, adaptando-se a diferentes perfis de condução.

A ergonomia do modelo mantém a proposta das versões anteriores, com guidão largo e posição de pilotagem alongada. O assento é estruturado para acomodar o piloto em trajetos prolongados, sem comprometer a mobilidade.

Os pedais seguem posicionados à frente, proporcionando uma condução característica das motos cruiser. Esse layout favorece a estabilidade em retas, enquanto a suspensão trabalha para manter o equilíbrio em curvas e terrenos irregulares.

A Harley-Davidson Breakout 2025 preserva a identidade da linha, ao mesmo tempo em que recebe atualizações em tecnologia e desempenho. O motor Milwaukee-Eight 117 entrega potência e torque ajustados para a proposta cruiser, enquanto o design continua a destacar o modelo no segmento.

A introdução de modos de pilotagem configuráveis, ABS dinâmico e controle de tração aprimora a segurança do motociclista. Além disso, a suspensão ajustável e o pneu traseiro largo influenciam diretamente na dirigibilidade.

Com essas características, a Breakout 2025 reforça sua posição no portfólio da Harley-Davidson, atendendo tanto aos padrões visuais da marca quanto às exigências de desempenho e controle.

Preço

O preço aproximado da Harley-Davidson Breakout 2025 é de R$ 142.000. O valor pode variar conforme a região, impostos e possíveis adicionais escolhidos pelo comprador. A moto está disponível nas concessionárias da marca, com opções de financiamento e personalização de acessórios.

Ficha técnica Harley Davidson Brakeout

Dimensões

• Comprimento: 2.375 mm
• Largura: 940 mm
• Altura do assento, sem peso: 665 mm
• Distância do solo: 115 mm
• Ângulo de inclinação: 34°
• Trail: 145 mm
• Distância entre eixos: 1.695 mm
• Pneus: Michelin® Scorcher 11, dianteiros e traseiros
• Especificação do pneu dianteiro: 130/60B21, 63H, BW
• Especificação do pneu traseiro: 240/40R18, 79V, BW
• Capacidade de combustível: 18,9 L
• Capacidade de óleo (com filtro): 4,7 L
• Peso em boas condições de funcionamento: 309 kg
• Capacidade do bagageiro – Volume: 0,056 m³

Motor

• Modelo: Milwaukee-Eight 117 Customizado
• Diâmetro: 103,5 mm
• Curso: 114,3 mm
• Cilindrada: 1.923 cm³
• Taxa de compressão: 10.3:1
• Sistema de combustível: Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
• Escapamento: 2-em-2 escalonado, catalisador no silenciador

Desempenho

• Método de teste do torque do motor: EC 134/2014
• Torque do motor: 169 Nm
• Torque do motor (rpm): 3.500
• Potência: 103 HP / 79 kW a 5.020 rpm
• Ângulo de inclinação, direito: 26,8°
• Ângulo de inclinação, esquerdo: 26,8°
• Método de teste de economia de combustível: EU 134/2014
• Economia de combustível: 5,6 L/100 km
• Método de teste de emissões de CO2: EU 134/2014
• Emissões de CO2: 135 g/km

Conjunto de Acionamento

• Acionamento primário: Correia, relação 34/46
• Relação de engrenagem (1ª): 9.311
• Relação de engrenagem (2ª): 6.454
• Relação de engrenagem (3ª): 4.793
• Relação de engrenagem (4ª): 3.882
• Relação de engrenagem (5ª): 3.307
• Relação de engrenagem (6ª): 2.79

Chassi

• Garfo dianteiro: Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla
• Amortecedor traseiro: Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
• Rodas dianteiras: Alumínio fundido de 26 raios, preta brilhante
• Rodas traseiras: Alumínio fundido de 26 raios, preta brilhante
• Freios dianteiros: Fixo com 4 pistões
• Freios traseiros: Flutuante com 2 pistões
• Tipo de disco: Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos

Controlador

• Farol dianteiro: LED, farol baixo, farol alto e luz de freio
• Luzes traseiras: LED, freio, traseiras e piscas estilo Bullet
• Medidores: Velocímetro analógico de 102 mm (4 pol.)
• Odômetro digital
• Nível de combustível
• Modos de pilotagem
• Acessórios aquecidos
• Controle de tração
• ABS
• TPMS (Sistema de monitoramento de pressão dos pneus)
• Controle de velocidade de cruzeiro
• Relógio e distância percorrida
• RPM e tacômetro

Infotainment

• Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
• Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador, mídia e navegação
• Idiomas do sistema texto-fala (TTS)

Aprimoramentos de Segurança do Motociclista

• ABS: Evita o travamento das rodas durante a frenagem
• Controle de tração (TCS): Impede derrapagem da roda traseira na aceleração
• Controle de derrapagem para torque de arrasto (DSCS): Reduz deslizamento excessivo da roda traseira
• Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS): Exibe alertas sobre pressão inadequada
• Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas (C-ABS): Adapta a frenagem ao ângulo de inclinação
• Controle de Tração Otimizado Para Curvas (C-TCS): Reduz perda de aderência em acelerações inclinadas
• Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto Otimizado para Curvas (C-DSCS): Ajusta o torque em desacelerações

Fonte: Harley Davidson.

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