A ofensiva da BYD no mercado brasileiro ganhou novo fôlego com o embarque de mais 7 mil veículos em direção ao país. Os automóveis estão sendo transportados no Shenzhen, navio de propriedade da marca e atualmente o maior do mundo dedicado ao transporte de carros. A embarcação deixou a China no último dia 27 de abril e deve chegar ao Brasil dentro de aproximadamente um mês.
Pontos Principais:
- Navio Shenzhen deixou a China com 7 mil veículos rumo ao Brasil.
- Embarcação tem 220 metros e capacidade para até 9.200 carros.
- Operação fortalece logística própria e independência da BYD.
- Dolphin Mini lidera vendas de hatches pequenos no país.
O Shenzhen impressiona pelas dimensões: são quase 220 metros de comprimento e 37 metros de largura. Em seu interior, 12 andares foram projetados exclusivamente para acomodar veículos, garantindo segurança e eficiência na logística marítima. Embora esteja trazendo 7 mil unidades nesta viagem, sua capacidade máxima chega a 9.200 veículos.
A comparação mais próxima é o Explorer Number 1, navio anterior da BYD que atracou no Porto de Suape, em Pernambuco, em maio de 2024. Na ocasião, foram transportadas 5 mil unidades. O Explorer é menor que o Shenzhen e acomoda até 7 mil veículos. Com isso, a fabricante chinesa consolida uma evolução na infraestrutura logística voltada ao mercado latino-americano.
Ter uma frota própria de navios roll-on/roll-off tem sido uma estratégia fundamental para a marca. Ao não depender de operadores terceirizados, a BYD consegue maior previsibilidade nas entregas e ganhos operacionais em escala. Isso tem feito diferença na sua atuação agressiva no mercado brasileiro, especialmente no segmento de eletrificados.
Nos três primeiros meses deste ano, a BYD conquistou 75,1% de participação entre os carros 100% elétricos vendidos no Brasil e também liderou os híbridos com 31,4% de fatia no setor. O desempenho vem sendo puxado por modelos como o Dolphin Mini, que lidera entre os hatches pequenos com 6.554 emplacamentos no trimestre.
No ranking geral de vendas, a BYD aparece na nona colocação entre as marcas que mais venderam carros de passeio no país até março, ficando atrás apenas de marcas já consolidadas como Volkswagen, Fiat, GM, Hyundai, Toyota, Renault, Honda e Jeep. Isso mostra que sua presença já vai além do nicho de elétricos.
O sucesso do Dolphin Mini exemplifica essa penetração. O hatch da BYD está posicionado entre os modelos mais vendidos do Brasil no segmento, superando concorrentes tradicionais e consolidando a marca como uma força comercial relevante. E com mais 7 mil veículos a caminho, a tendência é que esses números sigam crescendo nos próximos meses.
Fonte: Webmotors, Vrum e AutoEsporte.
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