Preços e Versões do Novo Fiat Pulse 2025: Tudo o que Você Precisa Saber

O Fiat Pulse 2025 acabou mantendo-se como uma das principais opções no segmento de SUVs compactos. Conhecido por seu custo-benefício, o modelo oferece seis versões diferentes e três opções de motorização, tornando-se o SUV mais acessível do país. Embora o veículo não traga atualizações em relação ao modelo anterior, a marca já prepara uma novidade para o futuro: o lançamento de uma versão micro-híbrida prevista para 2026.

O novo SUV, embora sem grandes novidades para este ano, mantém-se como uma opção relevante no mercado de SUVs compactos, especialmente devido ao seu preço acessível e à expectativa de uma versão eletrificada no futuro próximo. Até lá, o modelo segue atraindo consumidores que buscam um carro compacto, eficiente e com boas opções de motorização.

Enquanto a nova versão não chega, o Fiat Pulse 2025 continua a atrair a atenção dos consumidores por sua versatilidade e preços competitivos. Com valores que variam de R$ 105.990 a R$ 151.990, o modelo oferece desde opções mais básicas até versões com maior potência e equipamentos de série mais avançados. Este artigo apresenta todos os detalhes sobre o Fiat Pulse 2025, desde suas configurações mecânicas e consumo até as expectativas para o futuro do modelo.

Fiat Pulse 2025: Preços, Versões e Equipamentos

O Fiat Pulse 2025 chega ao mercado como um dos SUVs compactos mais acessíveis do Brasil, oferecendo seis versões e três opções de motorização, sem mudanças em relação ao modelo anterior.
O Fiat Pulse 2025 chega ao mercado como um dos SUVs compactos mais acessíveis do Brasil, oferecendo seis versões e três opções de motorização, sem mudanças em relação ao modelo anterior.

O carro chega ao mercado brasileiro sem alterações em relação ao modelo anterior, mantendo suas características de SUV compacto. O veículo, que já está disponível desde maio de 2024, segue sendo uma opção relevante no mercado, com seis versões distintas e três opções de motorização. A expectativa é que o modelo receba uma atualização significativa apenas em 2026, quando será lançada uma versão micro-híbrida. Até lá, o Pulse se destaca como o SUV mais acessível do Brasil, com preços a partir de R$ 105.990.

Configurações Mecânicas e Consumo

Com álcool, o consumo urbano é de 8,8 km/l e rodoviário de 10,6 km/l. Já com gasolina, o consumo urbano sobe para 12,5 km/l e rodoviário para 14,5 km/l, oferecendo boa economia em ambos os combustíveis.
Com álcool, o consumo urbano é de 8,8 km/l e rodoviário de 10,6 km/l. Já com gasolina, o consumo urbano sobe para 12,5 km/l e rodoviário para 14,5 km/l, oferecendo boa economia em ambos os combustíveis.

O Fiat Pulse 2025 oferece três opções de motorização, que variam conforme a versão escolhida. As três versões de entrada são equipadas com o motor 1.3 Firefly, que entrega até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas ou automática do tipo CVT, que simula sete marchas. Já as versões Audace e Impetus são movidas pelo motor 1.0 turboflex, que gera 130 cv e 20,4 kgfm, também com câmbio automático CVT. A versão mais esportiva, Abarth, utiliza um motor 1.3 turboflex com 185 cv e 27,5 kgfm, associado a uma transmissão automática de seis marchas.

Em termos de consumo, os números variam conforme a motorização e o tipo de combustível utilizado:

  • Motor 1.3 Firefly MT: 9,0 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina) em ciclo urbano, 10,4 km/l (etanol) e 14,7 km/l (gasolina) em ciclo rodoviário.
  • Motor 1.3 Firefly AT: 8,8 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina) em ciclo urbano, 10,6 km/l (etanol) e 14,5 km/l (gasolina) em ciclo rodoviário.
  • Motor 1.0 turboflex T200: 8,4 km/l (etanol) e 12,1 km/l (gasolina) em ciclo urbano, 10,2 km/l (etanol) e 14,4 km/l (gasolina) em ciclo rodoviário.
  • Motor 1.3 turboflex T270: 7,1 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina) em ciclo urbano, 8,9 km/l (etanol) e 12,3 km/l (gasolina) em ciclo rodoviário.

Dimensões e Capacidade

O modelo 2025 do Fiat Pulse mantém as mesmas dimensões e especificações técnicas do ano anterior, com destaque para o motor Firefly 1.3 nas versões de entrada, que oferece até 107 cv de potência.
O modelo 2025 do Fiat Pulse mantém as mesmas dimensões e especificações técnicas do ano anterior, com destaque para o motor Firefly 1.3 nas versões de entrada, que oferece até 107 cv de potência.

O Fiat Pulse 2025 é um SUV compacto, com dimensões que o tornam uma opção ágil e prática para o uso urbano. O modelo mede 4,09 metros de comprimento, com uma distância entre-eixos de 2,53 metros, o que proporciona um bom espaço interno para os ocupantes. A largura é de 1,77 metros, e a altura, de 1,57 metros, características que colaboram para uma posição de dirigir elevada e uma visibilidade adequada. O porta-malas tem capacidade para 370 litros, oferecendo espaço suficiente para bagagens em viagens curtas.

Preços e Versões Disponíveis

A versão Abarth do Fiat Pulse 2025 é a mais esportiva, com motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque, acompanhado de uma transmissão automática de seis marchas e características exclusivas.
A versão Abarth do Fiat Pulse 2025 é a mais esportiva, com motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque, acompanhado de uma transmissão automática de seis marchas e características exclusivas.

O Fiat Pulse 2025 está disponível em seis versões, com preços que variam conforme o nível de equipamentos e a motorização escolhida. Os valores partem de R$ 105.990 para a versão Drive manual e chegam a R$ 151.990 para a versão esportiva Abarth. Abaixo estão os preços de cada versão:

  • Drive manual: R$ 105.990
  • Drive CVT: R$ 113.990
  • S-Design CVT: R$ 118.990
  • Audace T200: R$ 122.990
  • Impetus T200: R$ 137.990
  • Abarth: R$ 151.990

Equipamentos de Série

Em termos de equipamentos, o Fiat Pulse 2025 traz desde ar-condicionado automático e central multimídia com tela de 8,4 polegadas nas versões de entrada, até itens mais avançados nas versões superiores.
Em termos de equipamentos, o Fiat Pulse 2025 traz desde ar-condicionado automático e central multimídia com tela de 8,4 polegadas nas versões de entrada, até itens mais avançados nas versões superiores.

Cada versão do Fiat Pulse 2025 vem equipada com itens específicos, que variam conforme o nível de acabamento. Abaixo estão alguns dos principais equipamentos de cada versão:

  • Pulse Drive MT: ar-condicionado automático, controles de tração e estabilidade, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de 8,4 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, quatro airbags, entre outros.
  • Pulse Drive AT: adiciona câmbio automático CVT, console central com apoio de braço, porta-copos, modo Sport, entre outros.
  • Pulse S-Design: inclui chave presencial, central multimídia de 10,1 polegadas, carregador wireless para smartphones, câmera de ré, entre outros.
  • Pulse Audace: acrescenta shift paddle, volante revestido em couro, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, entre outros.
  • Pulse Impetus: inclui bancos em couro, cluster digital de 7 polegadas, faróis de neblina com função cornering light, entre outros.
  • Pulse Abarth: adiciona motor 1.3 turbo de 185 cv, rodas de 17 polegadas, modo de condução Poison, sistema Connect Me, entre outros.

Expectativas para o Futuro

O Fiat Pulse 2025, na versão Abarth, oferece um pacote esportivo completo, com rodas de 17 polegadas, modo de condução Poison, sistema Connect Me e freio de estacionamento eletrônico.
O Fiat Pulse 2025, na versão Abarth, oferece um pacote esportivo completo, com rodas de 17 polegadas, modo de condução Poison, sistema Connect Me e freio de estacionamento eletrônico.

A linha 2025 do Fiat Pulse mantém-se relevante no mercado, mas a expectativa é que o modelo passe por uma importante atualização em 2026, quando deve ser lançada a versão micro-híbrida. Essa versão trará um sistema de propulsão eletrificado, alinhando-se às tendências globais de eletrificação no setor automotivo. Enquanto isso, o Pulse segue como uma das opções mais acessíveis do mercado, com versões que atendem diferentes perfis de consumidores.

Fonte: Stellantis, AutoEsporte e Fiat.

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